小日本也玩2K4

CCTV88

原帖由 ydnline 于 2012-3-27 01:38 发表


大陸車床對一般台灣人的認知是便宜,但絕對不能算好用
2K4到了台灣後,加上運費變成了6K8(NT$32500元)
當然台灣現在也沒人作小車床,只能和大車床相比較
目前台灣製最便宜的手動工業四桿車床將近30萬台幣(人民幣 ...

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=594440&extra=page%3D1
转在这里了！

[ 本帖最后由 CCTV88 于 2012-3-27 20:57 编辑 ]

Lancrey

你开吉利的汽车能到青藏高原，开丰田也一样能到，无非就是用户体验不同。
2K4绝对可以搞定这个论坛里搞航模的要求，相信你要车一个发动机也是可以的，无非就是有时候干活就有点拖泥带水。
日立或者牧田的一把充电钻可能就超过2k4的价格，2k4真的很值得购买，也确实能办很多事，不要犹豫了，买吧！大不了扔掉，或者半价卖掉也没损失多少啊。
本人也用2k4,现在唯一觉得就是还是有点大，我现在没地方玩了。

KKEE3

垃圾永远是垃圾

qeab0908

原帖由 ZZSSZZ 于 2012-3-26 23:28 发表
不是还有台湾人要买大陆货吗？他们以为大路货便宜又好用

因為台灣似乎很少有生產這種桌上型的車床

在台灣的拍賣上看到的桌上型車床,大都是從大陸進口回台,身價翻了一倍半!~

我自己也想從淘寶買一台回台灣,但考慮貨運及運費,還是算了.....

ncmaker

您好。台湾出售的大陆车床是不是经过调整的？比如日本的“旋盤市場”出售的六万九千八百日元的某250型，应该是大陆产C2-250型，售价几乎翻倍，但是品质更有保障。

其实在日本出售的所有大陆制小铣和微型车床，都经过了调整。购买2K4的那个日本人，应该不是从日本的贸易公司购买的，而是直接从中 国大陆对外的拍卖网站拍得的，因为说明书中充满了奇怪的日本语。

经过日本贸易公司调整的车床、铣床都会贵一些。在他们的商品HP中明确说明了，250车床经过校正与修理，内容包括动作校正、主轴精度、爪盘同心度、拖板平面研磨、拖板镶条调整、尾座调整、其他。同时，还更换了日本NTN制的主轴轴承。

我想台湾卖的大陆床如果身价翻倍，一定也经过调整吧？

qeab0908

原帖由 ncmaker 于 2012-3-29 14:00 发表
您好。台湾出售的大陆车床是不是经过调整的？比如日本的“旋盤市場”出售的六万九千八百日元的某250型，应该是大陆产C2-250型，售价几乎翻倍，但是品质更有保障。

其实在日本出售的所有大陆制小铣和微型车床，都经 ...

調整...應該沒有吧!  

不然台灣那位汪老師,也不用買來自己再校正...

台灣售價貴,我猜 成本 + 物流 + 利潤(應該有0.5 ~ 0.75 台的利潤)

ydnline

原帖由 qeab0908 于 2012-3-29 14:15 发表


調整...應該沒有吧!  

不然台灣那位汪老師,也不用買來自己再校正...

台灣售價貴,我猜 成本 + 物流 + 利潤(應該有0.5 ~ 0.75 台的利潤)

台灣網拍或正規機械展買的小床
全是和大陸完全一模一樣沒作任何修正的
只有極少數電壓改成110v的而己
所以網拍上時常會看到便宜的小床出售
那都是買回去想幹活
但又發現實在是不能用而賤價賣出的
別懷疑
我親自修整過的大陸機床己經有17台了
只是我沒汪老師的本事
一邊作事時滿手是油還能一邊拍照

還有進口的利潤沒那麼高啦
因為還要扣除物流時發生的損壞
通常進個十台進來
大多撞的歪七扭八的
只能再拼出大約七八台完整的來出售

機床重量太重
所以物流在轉運時大多是用摔的
我向大陸買東西
一律花大錢釘木箱
但目前為止
進了數百箱的貨入台
只有一個木箱是完整無缺的
但這一箱不是商家釘的
而是本論壇網友自己釘的
除了木箱結實以外,還用螺絲把裏頭的物品全仔細固定好並鎖在外箱之上
這表示說作任何事只要用點心及仔細
還是能把事情作的很好的
只是淘寶上的商家心裏都不知道是怎麼想的

咖啡的世界

2K4能啃钢吗？

lhf18985

赚钱的话另当别论吧，2K4干很多活应该还是不错的。
如果是纯家用，都想要性能多些的，比如刚度，轴孔，螺纹，耐操。哎，刚中毒的时候也看上了2K4了。。。。。。

沙家浜

大陆现在的心态不太和谐。
只要端正完全能做出更好的东东。
台湾也没那么好吧。