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楼主: chanhey
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亚拓600EFL安全隐患或者设计缺 陷?

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发表于 2012-4-7 22:29 | 只看该作者
宇宙牌怎麽會出問題??宇宙第一從來不出問題。 一定是LZ安裝不當,使用不儅造成的。。。:em24:

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
 楼主| 发表于 2012-4-8 00:52 | 只看该作者
原帖由 Hawk208 于 2012-4-6 09:51 发表
只要把斜齒反向問題就解決了(螺絲負擔加重而已)
宇宙也不動動腦子,幾KW功率的東西靠那麽點R48能Hold的住嗎? 也許動過腦子了,君子愛財取之有道。。。

这个可以考虑,不然就换KDE出的改装件了只能~~
23
发表于 2012-4-8 10:36 | 只看该作者
斜齿肯定有很大影响, 虽然接触受力面积大了,但是那个竖向的分力也是很大的,容易使大齿上下错位
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发表于 2012-4-9 10:03 | 只看该作者
:em17:
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发表于 2012-4-12 23:07 | 只看该作者
我的600EFL Pro出过一模一样的问题,也是单向轴承移位,发现的时候单向轴承也打滑了。 可以搜本论坛和亚拓600单向轴承问题的帖子,有不少。后来换了个新的原厂单向,飞了20多个起落,又有打滑的现象。从那以后就不敢飞亚拓600了,因为大机子空中出问题可不是闹着玩了。曾有台湾模友把打滑的单向寄回亚拓,但是亚拓回复说单向测试没问题,还说厂手一直在飞也没发现问题。无语。

我感觉是因为亚拓600E较重,大桨转速高,机身中部强度不够,加上斜齿的纵向力,导致单向负荷过重。

LZ说的KDE改装件在哪里可以买到?
26
发表于 2012-4-16 20:56 | 只看该作者
呵呵  我的500EFL也出同样问题啦   大齿摩擦上方机身侧板,拆开发现单项轴承移位。  后面把单项轴承用锤子 敲下来,上48后安装上去 ,  等待试飞看结果
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发表于 2012-4-16 21:00 | 只看该作者
只要把斜齒反向問題就解決了(螺絲負擔加重而已)
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发表于 2012-4-17 01:34 | 只看该作者
斜齿反向?请问是怎么反向啊????还有 ,,,PRO 我改直齿,会有这摩擦侧板,中心座的现象吗????我可是今天下午拍的500PRO 啊 ,还在路上:em23:
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发表于 2012-4-17 03:52 | 只看该作者
原帖由 whcswh 于 2012-4-17 01:34 发表
斜齿反向?请问是怎么反向啊????还有 ,,,PRO 我改直齿,会有这摩擦侧板,中心座的现象吗????我可是今天下午拍的500PRO 啊 ,还在路上:em23:

你當然反不了。。要工廠加工時反向才行。。
你要反也可以,改變主旋翼旋轉方向,單向反裝,尾巴就不知怎麽辦了。。
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:28 | 只看该作者
原帖由 ATW 于 2012-4-12 23:07 发表
我的600EFL Pro出过一模一样的问题,也是单向轴承移位,发现的时候单向轴承也打滑了。 可以搜本论坛和亚拓600单向轴承问题的帖子,有不少。后来换了个新的原厂单向,飞了20多个起落,又有打滑的现象。从那以后就不敢 ...


http://www.helidirect.com/ 这个上面有
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