无奈的5分钟电调

mcintosh

我认为，烧电调并一定是电调质量差。重点是怎么用。
LZ ，这种烧法，是新手最常见的。
新船下水，故然兴奋，但不能马上爽跑，除非你心里有底，不然下水跑几圈，要上来，用手摸，看电机电调温度，温度正常才能正式开跑,温度过高，请检查你的动力搭配或其他问题，别强行跑，不然结果是---烧电调。
电调能顶5分钟，证明电调没质量问题，是过流导至过热烧的。
2200kv 电机，4S 高C 数电池，带 38的桨，速度应该在60km 以上。如果全油门才跑20多km ，哪电装一点效率都没有，电池的能量不是在推动船跑，而是在发热。
80cm 的船，用b3660的电机，我个人认为是动力不足，除非双驱。动力不足船起滑不了，哪么，结果就是过流烧电调，很正常，不烧才不正常 。

[ 本帖最后由 mcintosh 于 2012-6-24 10:32 编辑 ]

sevenli

大师，我是3.85V的电压x4，小心翼翼的油门，估计只有50%油门啊
在25米的泳池里，怎么敢全油门:em17:

mcintosh

原帖由 sevenli 于 2012-6-24 10:20 发表
大师，我是3.85V的电压x4，小心翼翼的油门，估计只有50%油门啊
在25米的泳池里，怎么敢全油门:em17:

如果你有功率分析器，看过船的工作电流曲线的话，你就会知道，船工作电流有两个阶段：起步段、起滑段。
起步段电流比起滑段电流通常会大 10% 以上。我有只船，起步段95A ，起滑段 70A 。
你的船，虽然只有50%油门，但由于你的船一直末起滑，工作在起步阶段，所以电流偏大，
还有一个，电调长时间工作在 50%油门，电调发热会比 100% 时大。
加上你长时间跑，
所以结果 ..............

shen281

好盈也不是万能的，我去年一个月烧了2个120A 一个180A ，还在论坛发帖庆祝过，关键在电机和桨的配合和轴系顺畅程度，还有水冷效果

hzboto

:em26: 记号，学习