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楼主: u238_81
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车螺纹车的我莫名其妙

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发表于 2012-7-2 08:09 | 只看该作者

注意不要碰到大拖板手轮,动了也乱扣

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2012-7-2 09:12 | 只看该作者
开合螺母磨损的可能性大。
螺纹刀磨的不好,也可能烂牙。
小直径不好车,容易让刀压碎刀尖,建议直接板牙。
23
发表于 2012-7-2 11:16 | 只看该作者
委员长说的正确,lz的情况九成的原因就是挂轮在正反转时出现的误差。这个我也有体会。反车时,螺纹其实也已经将螺距扩大了。
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发表于 2012-7-2 12:04 | 只看该作者
目前为止没车过螺纹,呵呵.
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发表于 2012-7-2 12:31 | 只看该作者
我的WM180V小车上装了乱扣盘,觉得挺好用的,车螺纹时不用停车和反转了。坛内有帖子专门介绍乱扣盘的知识,也有坛友自制。

机械工业出版社翻译日本的《螺纹加工》一书,里面有自制乱扣盘的内容,不过这本书翻译得很差,不容易理解。

我觉得楼主可以装一个乱扣盘,然后通过乱扣盘的指示刻度是否变化,来判断问题是否出在螺杆上。万一开合螺母脱开,也不用担心了。
26
发表于 2012-7-2 12:57 | 只看该作者
原帖由 u238_81 于 2012-7-2 00:56 发表
别调侃老大哥了,帮我解决下烦恼啊,不然新买的挂轮就没用了:em25:

不用重车丝母,
楼主把车头转速慢一点,然后用正反车车螺纹。即当车刀接近螺纹尽头时往下压把手(老师傅叫拉马)到空档,然后利用惯性继续车,到螺纹尽头时压死把手(拉马)使车头反转同时中拖板反转退出螺纹刀,待到车头反转到刀退过螺纹区。再拉到空档,中拖板进给到所要的尺寸,往上提拉马,车螺纹。
如此反复几次即可撤出比较清晰的螺纹,中间停车头倒车头只要多练几次就能够掌握的。
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发表于 2012-7-2 19:39 | 只看该作者
:em26:
28
发表于 2012-7-2 23:13 | 只看该作者
:em15: :em15: :em15:
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