致大疆公司的一封公开信

金源乐智 · 发表于 2012-9-9 20:44

本帖最后由金源乐智于 2012-9-9 20:46 编辑

BG4FED 发表于 2012-9-9 19:50
在装配的时候没发觉吗，这么松就敢飞？

又遇到高手了！
一、对于所购买的产品质量起初是深信不疑的。
二、插头并没有脱落的迹象，拔插是很紧的，问题出在公头的外圈和本身的柱子没有贴紧，造成了拔插很紧似乎很牢固的假象，没有做转动的实验，是不会知道内部接触不良的隐患。
三、如果早知道有此问题的人们，把经验及早的告诉大家，就不会出那么多的问题了，对厂家也是一种支持吧。
画了张香蕉头的草图做一下图解吧，给和我一样笨的人参考参考。

BG4FED · 发表于 2012-9-9 20:51

我用的是双天电机的那种插头，紧就紧，松就松，没假象

金源乐智 · 发表于 2012-9-9 23:27

BG4FED 发表于 2012-9-9 20:51
我用的是双天电机的那种插头，紧就紧，松就松，没假象

呵呵，双天的电机不错！我飞翼上的电机就是双天的3542。我用的很多电机都没有出现过类似的问题，因此就没在意这方面。不过，这个问题已经引起了厂家的注意，也在积极的进行改进，是可喜的。

缪飞虎 · 发表于 2012-9-13 23:58

看到楼主37楼的回复让我想起昨天一个飞猴子的家伙起飞第一次侧翻第二次拿大鼎笑死我了估计你也好不到那里去不是小弟夸张小弟入魔4月不到基本功还是做到了的你们起飞前不检查难怪会出问题你认为呢？

缪飞虎 · 发表于 2012-9-13 23:59

侧翻和拿大鼎都有先兆比如电调设置比如起飞前螺旋桨方向等检查了么小油门姿态检查做了么你们？

张紧林 · 发表于 2012-9-14 15:28

金源乐智 · 发表于 2012-9-14 17:35

缪飞虎发表于 2012-9-13 23:58
看到楼主37楼的回复让我想起昨天一个飞猴子的家伙起飞第一次侧翻第二次拿大鼎笑死我了估计你也好不 ...

现在这个论坛改进的不错！今儿个一上来就发现有人回我的贴，而且是很有意思的回帖，不错！
我的飞行技术的确“好不了哪去”，不过，就你上述的起飞方式，还有车模船模的启动方式，我都很谨慎，很少有过“拿大鼎”。这帖子反映的问题看来你根本没仔细看吧？厂家在54楼的回应你也没看吧？看来你的技术不是一般的好啊，有机会来一起交流交流学习学习？