600Ｎ　Ｖ２调试最后阶段，抖动厉害请各位给判断一下，期待离地

charliem · 发表于 2012-10-15 11:13

新手直接上600N。。。膜拜。。。。

zgh001 · 发表于 2012-10-15 20:45

明显负螺距太大，

DFC · 发表于 2012-10-16 10:21

槳沒做動平衡我遇過槳沒平衡就會有這種情況，但是450PRO

GB2CFX · 发表于 2012-10-16 10:41

首先是尾桨没有中立点没有设置正确，正常情况下开控后尾桨位置应与主轴垂直。其次陀螺仪感到设置没有调整好。

m544304403 · 发表于 2012-10-16 20:40

没玩过油机，但楼主螺距曲线绝对有问题，发动机转速明显很高了，烟还一直往上冒，明显没正螺距。

hzm21qy · 发表于 2012-10-17 09:29

本帖最后由 hzm21qy 于 2012-10-18 10:54 编辑

LZ的尾波箱还装了个斜的
陀螺仪感度过高负螺距过大

af24-70f1.8g · 发表于 2012-10-17 17:25

感度太高了

zhuli0928 · 发表于 2012-10-18 15:29

谢谢各位指点。如大家所说，检查后发现感度太高，螺距曲线设置不对，在50%油门的时候才55%左右，飞所以不起来。两个大浆的连杆不一样长，相差有1度左右，因此震动很大。而且尾波箱安装倾斜。
现在还发现个问题，在50%油门调整0度螺距时，大浆与飞机垂直时有0.7度左右的螺距，现在应该调整什么地方。十字盘已经调平，是不是混控臂和副翼这两个没有水平所致。

tengfeia · 发表于 2012-10-23 10:37

终于见到比我抖动厉害的了

jinxing · 发表于 2012-11-1 20:04

没太明白，感度高也是有可能的

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