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太落伍了吧，看看这个吧，2003年的纪录。5.TAM-5飞了多远？ 3030公里，或者1883英——飞行多久？ 38小时，52分
想必机友们或多或少听说过巴茨农场精神号，我收集这些资料完全出于个人爱好，也希望大家共同进步。我觉得这个飞机对于制造模型，对于自动控制，对于燃油节省都有指导性的意义，这个飞机不是很普通的飞机，但也是很普通的航模。我觉得研究完这些问题之后茅塞顿开，所以迫不及待跟大家分享。废话少说，上菜！
巴茨农场精神号
The Spirit of Butts Farm（TAM5）是第一个飞跃大西洋的模型飞机。从Caper Spear到Mannin Beach 历时38.5小时。被FAI记录为世界纪录。飞机以Beecher Butts的名字命名，一个用他的农场支持航模试飞的人。
HighFlight-TAM2-P5180769.jpg
Maynard Hill 和 Cyrus Abdollahi 左：设计者
1.“巴茨农场精神号”名字怎么来的？
R. Beecher Butts，一个非凡的绅士，在美国Maryland州有一个马场，TAM的很多实验飞行都在那里。Butts先生，现在已经90多岁，有很多飞机，在2002年的时候还飞他的超轻型。
2.TAM-5的名字是怎么回事儿？
TAM系列一直在演化，总共有28种机身被制造，用#1、#2等等来命名。
当我们严肃的决定飞跃大西洋的时候，被选择的那个飞机重新设计，从TAM-1开始。TAM-1，TAM-2，TAM-3都在2002年8月试飞。
TAM-4,2003年8月试飞，起初是#24
TAM-5是第五个打算飞到Ireland的，起初是#25.
3.TAM-5的历史性飞行是什么？
TAM-5在加拿大Newfoundland的Cape Spear起飞，UTC时间2003年8月9日，22:15:41.
2003年8月11日13:08:00在Ireland 的Mannin Beach降落。
4.UTC是什么
Universal Time Coordinated，协调世界时间。这个时间在0经度，为了避免和世界时区混淆。
5.TAM-5飞了多远？
3030公里，或者1883英里
6.飞行多久？
38小时，52分
7.带了多少燃料？
燃料大概是飞机总重的47%。
8.降落时剩下多少燃料？
大概剩下1.8盎司燃料，如果把这些全都用掉，还能飞40分。
9.TAM都携带什么了？
1）官方文件包括预起飞证明和降落证明。
预起飞证明声明了起飞将会发生在Cape Spear，飞机比5KG轻，目的地是：Ireland County Galway的Mannin Beach。北纬53°26.434′, 西京10°07.940′。这个部分由Les Hamilton和Carl Layden签字。落地证明空白处包括：落地时间、日期、经纬度、降落领航员和观察员签字。
2）第二个文件包括参与项目的个人，RC俱乐部，公司和组织，一共187人。
10.组织者是谁？
Maynard Hill是一个美国人，1926年宾夕法尼亚出生（已经去世）。他一生都是模型的狂热者。他通过23个世界纪录贡献了技术的进步。他是AMA的主席并且致力于国际模型飞机会议。Mayland设计并且造了很多飞机，尽管他事实上已经失明并且接近失聪。除了他设定的直线飞行的目标，Maynard的一个目标是展示给人们残疾人也能设定目标并且完成他们。
Maynard得到了很多人的帮助，没有这些帮助他不可能完成这些工作。
11.FAI纪录是什么？
Federation Aeronautique Internationale，国际航空协会是一个发布各种航空纪录的组织，包括航空模型。无线遥控模型飞机在F3A分类。
12.FAI模型飞机规则是什么？
飞机必须小于5KG（11盎司），包括燃料。发动机排量不能超过10立方厘米（0.61立方英寸）。机翼面积和翼载荷也有要求。（这里我不知道翼载荷是什么，英文叫wing loading,不知道翻译成翼载荷对不对，希望得到指正）
13.飞机多大？
TAM模型都是小于5kg，翼展1.83M（72英寸）。机身1.8M（71英寸）
14.飞机长什么样？
TAM26.jpg
TAM-26 相片摄于在2003年7月8日。
这个特别的型号在7月11的试飞中坠毁，TAM-5成功之后被赠给Newfoundland的Gander航空博物馆。相片中的飞机最终2003年10月23日在起飞附近的灌木丛中发现，严重损坏。
15.飞机的材料是什么？
轻木和聚酯膜是主要的材料，氰基丙烯酸盐粘合剂用来坚固大部分结构。碳纤维，玻璃纤维，环氧树脂用在需要额外制成的地方。对于设计严格的要求需要部件很轻并且有适当的强度。
16.飞机的动力是什么？
Vintage O.S. 61四冲程发动机（应该说的是酒精四冲程发动机，后面的OS不知道是什么，还有61），发动机被改装，加装了电子点火和火花塞，为了让发动机可以用汽油（这里原文是gasoline，不知道这么翻译对不对）。
17.燃料是什么？
燃料是Coleman 炉子/灯油，并且添加了添加剂用来润滑。这个燃料有高燃料密度，并且非常可靠，而且清洁。
18.板载了什么电子设备？
Futaba接收器，三个Futaba电机，一个压电陀螺仪，加上摩托罗拉GPS接收器。自动导航是一个Joe Foster自己设计的系统，他写了所有的软件。一个压力传感器提供高度信息。高度系统周期性的被GPS数据校准。有两个微型遥感探测发射器（这个不知道什么叫遥感发射器，原文说的是miniature telemetry transmitters，请大神来帮帮忙）。
19.电子设备的电力来源是什么？
飞行中的大多数能量来自发动机驱动的三相交流发电机，起飞和降落时来自小电池。
20.飞机怎么导航的？
自动导航采用微型电脑来处理GPS的数据，接收器，压力传感器，和信号来控制伺服电机。转向，高度维持，和发动机速度是不同的伺服循环。起飞之前，一个记忆芯片存储路点控制转向，记忆芯片也存储了路点之间设计好的的发动机转速和飞行高度。
21.怎么才能知道飞机在哪儿？
板载两个遥感发送器。一个在发射和降落点给接收器提供短程数据来评估性能表现和辅助降落。另外一个传送给人造卫星，通过卫星传递数据给地面基站。然后通过因特网传递给小组。GPS信息（时间，纬度，速度，朝向，高度，卫星数目）和其他的工程信息（路点序号，电压，温度）也进行传送。
巴茨农场精神号的结构
结构.jpg
1. 螺旋桨
为了增加动力和补充慢速引擎，他采用了14英寸螺旋桨。
2.引擎
巴茨农场精神号采用vintage四冲程O.S 61发动机。Hill决定把发动机调到相对慢速的3900rpm，这样同样的一箱油可以得到四倍的距离。
3.自动导航
两个微型芯片处理GPS接收器的信息，高度传感器，转速计和一个压电陀螺仪。压电陀螺仪监控减速度并且判断飞机是否水平。
4.机身
Hill取消了降落架，为了减少连接部分的阻力。
5. 燃料
从1981年开始，Hill使用Coleman灯油创造了他23项世界距离纪录。这个燃料燃烧温度更高并且产生更少的堵塞引擎的碳。为了防止引擎在飞行中融化，Hill添加了工业润滑油。Hill把原装化油器换成了更小的，发动机是10cc四冲程发动机，这样可以吸取更少量的油。他加装了电子打火和火花塞这样可以烧Coleman的灯油，这个比Glo燃料烧得好。
另外的省油方法：飞行速度49英里每小时。一般的飞机十分钟用12盎司油，他的可以用6个小时。
TAM Butts001.jpg
从左到右：Joe Foster, Les Hamilton, Beecher Butts, Maynard Hill, Ron Bozzonetti
TAM-1情况
数据分析舵机出现问题，我们怀疑舵机在一次试飞中损坏。卫星数据给出了飞机的位置，表明飞机飞了1小时，后来我们认为飞机落在了大海上。
TAM-2情况
卫星数据显示在起飞17分钟之后引擎实效。我们怀疑燃油压力系统有问题。
TAM-3情况
TAM 3_map.jpg
飞机最后汇报的位置在地图中显示，我们认为TAM-3是因为天气原因，飞行了479英里。
TAM-4情况
TAM 4_map.jpg
TAM4_02.JPG TAM4_01.JPG
飞TAM-4之前的准备
我还找到了Maynard的自传，里面还包含精神号的尺寸信息。
redwolf911，如果您要查看本帖隐藏内容请回复
资料来源之一：http://tam.plannet21.com/index.htm
其他的资料都是google的，在哪里找的也记不得了，好像wikipedia上面也有一些，如果想自己找就Google一下Hill老先生就可以了。
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发表于 2013-12-10 13:47
哈哈哈，路过
