小暴龙尾桨变距组件的问题！(附老外改装件图)

iceman · 发表于 2005-5-23 08:48

我的小暴龙尾桨变距组件中的轴承经过20h使用就损坏了，本来我以为为是轴承的问题，后来发现不是，控制杆的孔和变距组控制杆配合间隙非常小，控制杆摆动时变距环会产生径向的位移，但因为配合间隙小所以移动不顺畅，经过分析发现在止点附近会有1.6mm的径向行程，所以在止点附近轴承呈歪斜状态造成受力不好而过早损坏，我质疑这个组件的连接方式，我认为应该使用球头连接方式，这样运动会顺畅很多，而且轴承会耐用很多。本人的小小意见，不到之处请指出。谢谢！

[ Last edited by iceman on 2005-5-24 at 10:51 ]

hyf_lj · 发表于 2005-5-23 10:55

不用急
亚拓已经推出了新款的尾变距组系统了
他的结构类试与油机PLUS的结构很不错的说

iceman · 发表于 2005-5-23 15:37

看看老外的改装件，注意2个都是用的球头连接，皮带轮也改窄了，不需要导向压带轮了。:em15:

[ Last edited by iceman on 2005-5-23 at 16:04 ]

daka · 发表于 2005-5-23 17:14

总算看明白了，早上iceman你的帖子我真的有些糊涂。现在总算看懂了，如果改是否可以考虑用副翼的L型臂呀。

iceman · 发表于 2005-5-23 17:37

daka 在 2005-5-23 05:14 PM 发表:

总算看明白了，早上iceman你的帖子我真的有些糊涂。现在总算看懂了，如果改是否可以考虑用副翼的L型臂呀。

当然不可以，因为球头要装在变距环上才可以，而副翼控制臂的球头是装在控制臂上的，所以不行。:em15:

小暴龙尾桨变距组件的问题！(附老外改装件图)

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