斑竹请进，看450XL全套配置合适吗？

fishzh1881

而且好的遥控器也好看 看着也是一种享受 呵呵

fishzh1881

告诉你一个我亲身的事情 当时我才入航模的时候 本来想买个喜萝卜的30级 js商家告诉我买个2610就很高档 就是6通  后来我入了亚托中 现在我用的是个2手的3810 有时候我还在想 还好没买2610 现在有时候感觉3810油门都不够细分 最好是7点 呵呵 如果现在让我重新买个遥控器一定9x  !!!!!!!            3810不过很好用了 现身说法 这个你一定以后有体会的

hyf_lj

今天我帮上海一个朋友亲手调试了一个
HITEC 6动的设备和450XL
他的配置几乎和你一模一样

实际调试的感觉
这个设备的功能几乎和FF9一模一样
除了陀螺仪的设置FF9更细腻点外
其他FF9有的功能全有了
外观很前卫
另外就是FF9调试的时候比他直观点
HITEC的是数字显示
FF9是曲线显示
而且虽然这个接收机是PPM模式
但是他完全没有SANWA RD6000 SUPER那样的抖舵的情况发生
个人感觉真是物超所值

[ Last edited by hyf_lj on 2005-6-30 at 23:03 ]

wchpth

hyf_lj  在 2005-6-30 20:09 发表:

今天我帮上海一个朋友亲手调试了一个
HITEC 6动的设备和450XL
他的配置几乎和你一模一样

实际调试的感觉
这个设备的功能几乎和FF9一模一样
除了陀螺仪的设置FF9更细腻点外
其他FF9有的功能全有了
外观很 ...

谢谢斑竹！
看了各位老鸟的建议，我几乎打算上FF9或9X了。关键是HITEC 6动的设备这么好的话，为么国内用的很少，有点迷惑。

[ Last edited by wchpth on 2005-6-30 at 21:07 ]

hyf_lj

这个和商家的引进有关吧
还有就是设备的利润率比较底商家不愿意做的关系吧
不过HITEC在欧美市场上可是以他的大力舵机和微型舵机著称
在欧美市场上的中档设备中占有率是非常高的
可惜国内的商家没有大量引进

lese

hyf_lj  在 2005-6-30 08:09 PM 发表:

今天我帮上海一个朋友亲手调试了一个
HITEC 6动的设备和450XL
他的配置几乎和你一模一样

实际调试的感觉
这个设备的功能几乎和FF9一模一样
除了陀螺仪的设置FF9更细腻点外
其他FF9有的功能全有了
外观很 ...

请问HITEC 6动飞直机足够用吗？会不会以后又要升级？

hyf_lj

如果HITEC 6你都感觉不够的话
你再要升级就可以直接升级JR 10X或FUTABA 1024WC了（俗称大九）

betmanofbmw

hyf_lj  在 2005-6-30 08:09 PM 发表:

今天我帮上海一个朋友亲手调试了一个
HITEC 6动的设备和450XL
他的配置几乎和你一模一样

实际调试的感觉
这个设备的功能几乎和FF9一模一样
除了陀螺仪的设置FF9更细腻点外
其他FF9有的功能全有了
外观很 ...

我的RD6000SUPER没发生过抖舵，用的是GWS的接收，发生抖舵应该是接收的部分占的比重大吧？不过没验证过，不过俺学的的通信工程，理论上应该是的！：-）

hyf_lj

你接上RD 6000的原装接收机
不打开发射机只开接收机试试就知道了
我们上海这里全都不用这个设备
尤其是飞油机的！！！
怕怕了
包括RD 8000上个月在我手上帮朋友调试飞机的时候就失控过一次
TOMYE就在边上看的清清楚楚的

qrdt

hyf_lj  在 2005-6-30 08:09 PM 发表:

今天我帮上海一个朋友亲手调试了一个
HITEC 6动的设备和450XL
他的配置几乎和你一模一样

实际调试的感觉
这个设备的功能几乎和FF9一模一样
除了陀螺仪的设置FF9更细腻点外
其他FF9有的功能全有了
外观很 ...

HITEC油门及螺距点需有五个点,但每个点之间的变化是线性的，则表现在实际操控及机体反应时理论上表现得不及有EXP曲线化的柔和了，是这样理解吗？版主有没有在实际操控中感受得到?

hyf_lj

其实你在设备上看到的EXP曲线
只是当摇杆在中立点附近的时候
你打舵的时候感觉比较木
因为他的行程比较小了

而油门和桨距曲线的线形其实FF9的9通设备也是5点线性的
9X是7点线形、10X是10点、1024是13点
他们的曲线都是线形而非曲线
所以从这个角度来说5点曲线比3点是多了些设置点
所以在操控的时候你会感觉飞机在你设置的曲线点附近会比较木

EXP和油门螺距的曲线其实是一个道理只是当设备显示的是曲线的时候
你看的视觉效果而已
并非是真正的曲线

在实际的飞行的感觉中
一个是EXP是0或者是油门螺距曲线是0、25、50、75、100
这时飞的感觉就是你轻微的动摇杆飞机就会根据你的量动
当你把相应的参数设低了
那么打同样的量舵机实际的移动角度量就没有就没有EXP是0的时候这么大
所以反映到飞机上的时候他的反映就比较木了
这点对于静态动作非常有效
往往静态动作就需要这样的小幅度的休整
以达到飞机的稳定