HL豹2功能改装大百科-旋转抬炮/电滑/垂稳/FPV/功能键/混控/10秒360°

levedog

zjh6001 发表于 2019-1-1 03:44
原装的炮塔转向波箱齿轮是塑料的，您换了黑皮电机没有啥问题吧

完全没有问题，炮塔转向波箱里的齿轮，属于非常轻负荷的运行工况，齿轮不管是在停止还是运转时的受力都非常小，我写这篇帖子到现在已经过了5年了，现在还没有坏。
另外，你问的俯仰结构可以参考这个帖子：
http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... 1754&highlight=

zjh6001

levedog 发表于 2013-9-30 22:45
五，零投入操控感的提升       这一章是我觉得效费比超高的一章。所谓的零投入，是针对大家手里具备自定义 ...

原装的马达带电容不？ 电容是多大的，从淘宝好买不？买来直接拧上就可以吗

levedog

zjh6001 发表于 2019-1-2 10:00
原装的马达带电容不？ 电容是多大的，从淘宝好买不？买来直接拧上就可以吗

原装的都不带电容，自己加电容。淘宝卖电机的多得很，买之前多核对一下淘宝商给的参数

zjh6001

NNBFAAA 发表于 2013-9-30 22:53
绝对的精华帖，楼主的这个炮管指向后炮管保护性抬起很真实，田宫虽然也有这个功能，但是却限制了 ...

除了炮塔转向马达外，别的马达都不需要加电容吗？
还有打蛋同道是怎么连接的，也是打蛋马达+电调 然后连入接收吗？用辅助同道设置油门100% ，然后辅助同道控制打蛋吗

zjh6001

F3飞控能不能用来坐垂直稳定？还有水平稳定不是不是不用飞控，只用遥控器的混控设置就可以完成？

zjh6001

大神能详细介绍一下吗？
1、飞控上有三线插头接接收器的sbus通道
2、然后在接收器上调好sbus模式
3、用遥控器打开自稳模式是不是就可以了？
为什么您的飞控上出了sbus的三线 插头 还有别的插头呢？那个插头是干什么的？

levedog

zjh6001 发表于 2019-1-12 12:36
大神能详细介绍一下吗？
1、飞控上有三线插头接接收器的sbus通道
2、然后在接收器上调好sbus模式

我其实已经不记得飞控连线方式了，因为帖子是5年前写的，到如今已经有可以直接淘宝买到的坦克双稳主板，淘宝上搜灿烁、TK16应该可以找到，你可以了解一下。
另外根据我自己的经验，用飞控做出来的坦克双稳、垂稳，其实性能非常鸡肋（包括田宫也是），拍个一分钟的短视频倒是看起来高大上，但是真正稍微长时间的操作玩耍的话，效果根本不行，这种电子陀螺仪原理的垂稳会有无法避免的舵量漂移和迟钝粗劣的响应过程，玩一会儿就再也不想开启。

zjh6001

晕了，昨天我已经买了飞控了

zjh6001

如何设置混控啊，不会跟伟恒自带混控冲突吗

levedog

zjh6001 发表于 2019-1-18 14:44
如何设置混控啊，不会跟伟恒自带混控冲突吗

混控的设置方式每个厂家的控不一样，差异非常大。我描述一下目前在售的伟恒第三代声组的混控逻辑：

开炮、机枪以及灯光、启停功能，都是利用1至4通道的快速从0位拨动至正负100%来实现触发，但如果插入5、6、7通道，则相应功能就会转移到新加入的通道上。伟恒的说明书会写明这些。
然而伟恒1代、2代当然没有这个功能，因此早年我利用混控将这种突然进行大舵量触发功能的过程键位化了。
避免混控冲突分两步：1、先将原有的1到4通道中的舵量通过舵量设置，限制在触发功能的舵量输入极限以外，这就等于是去掉了伟恒原有的混控触发能力。
2、再启用另一个混控逻辑，限制在专有键触发时原有通道的舵量输出，这样就不会出现冲突了。即混控功能键正在输出，则禁止原有通道的舵量输出。

如果你买了第三代声组，那么可以通过混控加上5、6、7通道混合使用，大大扩展通道利用率，就像是我18年改造的那辆T90，使用天9和7通接收机，实现了前灯、红眼、开炮、机枪、炮手仓盖、指挥塔、抛壳窗全都键位化触发，不混合利用的话，通道数量是绝对不够同时实现这种众多专有键位触发功能的。