自己改双轴承副翼控制臂

iceman · 发表于 2005-9-2 19:14

为了减轻副翼舵机的负担，增加操控灵活性，最近我将450X的副翼控制臂改成了双轴承，更改后舵机回中迅速，操控灵活。改装方法如下：
材料：MR52ZZ轴承4个，升级版螺丝备用包2包(选项)。
工具：5mm钻头一个，台钻一台。
步骤：
1.先拆下副翼控制臂
2.用5mm钻头两头钻2.5mm深,不能钻深了,如果怕将孔钻大,可以先钻到4.8-4.9mm,然后用5mm铰刀扩孔.
3.两端压入轴承,轴承不能低于孔口.
4.前后各加1个垫圈,拧入M2螺丝,检查转动是否灵活,完成
以上工作对有机械加工基础的模友比较适合,否则钻坏了就麻烦了.:em15:

[ 本帖最后由 iceman 于 2005-9-2 19:21 编辑 ]

daka · 发表于 2005-9-2 21:08

羡慕！！！
XL的副翼L臂是不是已经是含轴承的呀。

iceman · 发表于 2005-9-2 21:16

原帖由 daka 于 2005-9-2 21:08 发表
羡慕！！！
XL的副翼L臂是不是已经是含轴承的呀。

不错，XL版本的已经是双轴承版了，单卖70啊！

sagezou · 发表于 2005-9-2 21:26

自己动手，丰衣足食。

tomye · 发表于 2005-9-2 23:46

真是佩服楼主的钻研精神啊。。。

休斯300 · 发表于 2005-9-3 09:39

小弟俺的前几天也改了，效果很明显:em15:

8过，用的是带边的轴承:em01: 5mm的内孔直接转通即可

iceman · 发表于 2005-9-3 10:49

原帖由 休斯300 于 2005-9-3 09:39 发表
小弟俺的前几天也改了，效果很明显:em15:

8过，用的是带边的轴承:em01: 5mm的内孔直接转通即可

[img] ...

这个方法也不错啊！不过带法兰的轴承比较难买，而且价格贵。:em15:

休斯300 · 发表于 2005-9-3 19:54

原帖由 iceman 于 2005-9-3 10:49 发表

这个方法也不错啊！不过带法兰的轴承比较难买，而且价格贵。:em15:

这边很好买:em01:

fishzh1881 · 发表于 2005-9-3 20:02

高!!!!!!!!!!!!

cliffman · 发表于 2005-9-3 20:04

我觉得休斯的改法更好，钻通心的孔比两边分别钻容易保持对心。

iceman · 发表于 2005-9-3 21:17

原帖由 cliffman 于 2005-9-3 20:04 发表
我觉得休斯的改法更好，钻通心的孔比两边分别钻容易保持对心。

不错，但没有轴承的情况就只能这样了，况且扩孔是不容易偏心的。:em15:

自己改双轴承副翼控制臂

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