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楼主: tomye
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还是找不到原因,请教大家一下。。。

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发表于 2005-11-7 20:56 | 只看该作者
建议两台飞机都拆掉大浆,用转速仪监测对比sampson的飞机在同样转速下不带大浆的电流

如果基本一致,那绝对是浆的问题!

如果不一致,就是传动系统的问题!

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2005-11-7 20:58 | 只看该作者
哦,对了,如果不一致,也不排除电调的问题,那好办,再替换一个与sampson同型号的电调,即知道到底是机器问题还是电调问题
23
发表于 2005-11-7 21:01 | 只看该作者
小声问一句:会是电流表的问题吗?
24
 楼主| 发表于 2005-11-7 22:18 | 只看该作者
原帖由 SuVincent 于 2005-11-7 21:01 发表
小声问一句:会是电流表的问题吗?


是钳流表吧,我也怀疑过,但估计可能性很小。。。

dark说的方法不错,等周末这样试试,不过Sampson用的是炭桨,我用的是木桨,我们都是用的315的桨。。。
25
发表于 2005-11-7 22:56 | 只看该作者
建议楼主腾出半天找个机器和你的450一样样的排除,虽然方法苯点,但是省的猜这猜哪!
26
发表于 2005-11-8 10:53 | 只看该作者
原帖由 zt206 于 2005-11-7 22:56 发表
建议楼主腾出半天找个机器和你的450一样样的排除,虽然方法苯点,但是省的猜这猜哪!

呵呵 对就这样 先下旋翼头和另外一个对比 一样一样的排除  以前修电脑就是这样代换 呵呵
27
发表于 2005-11-8 13:13 | 只看该作者
你的电流比我的大也正常,我的机机才687g,你的750,重这么多呢!
28
发表于 2005-11-8 13:20 | 只看该作者
重量不是问题的全部

我觉得首先还是有必要先把电调重新设置一下。

以前那个400LF悬停要7~8A!后来重新设置电调,悬停电流就下来了。
29
发表于 2005-11-11 10:25 | 只看该作者

回复 #28 圆谎 的帖子

电调怎么设置的?是什么电调?
30
发表于 2005-11-11 10:54 | 只看该作者
楼主的问题解决了之后要把答案告诉我们啊,我们也参考一下嘛
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