飞过550L的模友发表下意见呗

昔日锋 · 发表于 2014-10-23 17:11

Omni 发表于 2014-10-23 17:05
锦州二胖的550L首飞

不错不错技术了得

飞常2013 · 发表于 2014-10-23 19:41

昔日锋发表于 2014-10-23 17:11
不错不错技术了得

550L叫你块上它呢

宋小鱼 · 发表于 2014-10-23 20:40

是一个非常好的飞机，有700的感觉

heianshi10 · 发表于 2014-10-23 23:36

整机精度很好。定速90 3D锁尾感度85 。目前工作忙只飞了 12个起落电池还没完全开苞，动力现在来说还算比较满意。【45C 】

昔日锋 · 发表于 2014-10-24 14:47

heianshi10 发表于 2014-10-23 23:36
整机精度很好。定速90 3D锁尾感度85 。目前工作忙只飞了 12个起落电池还没完全开苞，动力现在来说还算 ...

飞起来会不会笨重

heianshi10 · 发表于 2014-10-24 18:43

我的理解是笨重===动作厚实，不像450那样动作飘忽不定不精准，至于抗风方面嘛一般天气基本无视了。不过话说回来如果想暴力的话还是选择12S动力机型的比较合适，个人感觉!!!

yangbdyc · 发表于 2014-10-24 20:01

550l和600e比较的优缺点呢？只知道550l用单个6s，600e用两个6s串联！炸机成本和飞行手感怎样？

昔日锋 · 发表于 2014-10-24 20:11

yangbdyc 发表于 2014-10-24 20:01
550l和600e比较的优缺点呢？只知道550l用单个6s，600e用两个6s串联！炸机成本和飞行手感怎样？

我想感觉差不多吧只是动力足点,不过二个电池的话550可以飞二趟..600只能飞一趟..还是=飞过的人指点指点

昔日锋 · 发表于 2014-10-24 22:02

要是带上FBL头就爽多了

vmaxsj · 发表于 2014-10-25 01:32

虽然550L比450L压迫感要大很多，但是非常稳，整体很扎实

所以我入门都情愿弃450L，直接用550L练悬停

pajsf · 发表于 2014-11-13 00:09

决定 550L

kaies · 发表于 2014-11-13 01:12

入吧，我也刚刚入了，还在路上，550L 套机不要gpro和电调

昔日锋 · 发表于 2014-11-13 10:37

vmaxsj 发表于 2014-10-25 01:32
虽然550L比450L压迫感要大很多，但是非常稳，整体很扎实

所以我入门都情愿弃450L，直接用550L练悬停{:1_ ...

不知大家用凤凰90A调多少转来飞..怎么一超过2300转就出黄字

vmaxsj · 发表于 2014-11-13 13:06

昔日锋发表于 2014-11-13 10:37
不知大家用凤凰90A调多少转来飞..怎么一超过2300转就出黄字

我飞1900转好像

PS：赶紧发货吧，就是为了赶紧装机才买你GPro的啊，晚发400块都可以买得到了

昔日锋 · 发表于 2014-11-13 13:12

vmaxsj 发表于 2014-11-13 13:06
我飞1900转好像

PS：赶紧发货吧，就是为了赶紧装机才买你GPro的啊，晚发400块都可以买得到了

1900转也能飞...三D..2300转都软到要死

chenhxian · 发表于 2014-11-13 16:04

那个90A的电调很坚挺，不懂为什么不要。反正我是操不保护，2600转。

昔日锋 · 发表于 2014-11-13 16:23

chenhxian 发表于 2014-11-13 16:04
那个90A的电调很坚挺，不懂为什么不要。反正我是操不保护，2600转。

2400都超出红字范围了没问题吧

睡猪猛醒 · 发表于 2014-11-14 21:49

thq911 发表于 2014-10-23 10:41
550当练习机，你真牛。

难道用450去做练习机？

昔日锋 · 发表于 2014-11-15 10:22

chenhxian 发表于 2014-11-13 16:04
那个90A的电调很坚挺，不懂为什么不要。反正我是操不保护，2600转。

我想问下你用的是什么三轴.V8的话能发参数来看看么

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