精致的有副翼头，就是螺距方向错了

lywen · 发表于 2014-11-5 23:17

新装的250有副翼头，玩过的看看我这是哪里有错误，现在是十字盘向下才是正螺距

YXDZ · 发表于 2014-11-5 23:56

感觉亚拓250比450精致，就是金鱼不好调！

Afisom · 发表于 2014-11-5 23:58

两个桨夹对调球头扣

LIKAI--001012 · 发表于 2014-11-5 23:58

对调一下~

Afisom · 发表于 2014-11-5 23:58

有副翼桨夹摇臂在桨夹旋转方向的后侧

Victory · 发表于 2014-11-6 00:03

楼主自己看吧。

Hawk208 · 发表于 2014-11-6 01:22

日子框跷跷板装反了。。。

Compass · 发表于 2014-11-6 05:56

日子框里的平衡座是上下反了，正过来，大桨夹再反过来就好了~

lywen · 发表于 2014-11-6 06:53

桨夹是efl的，和se的不一样

lywen · 发表于 2014-11-6 06:56

桨夹是efl的，和se的不一样

lywen · 发表于 2014-11-6 07:49

Victory 发表于 2014-11-6 00:03
楼主自己看吧。

你的主轴用着是不是感觉有些短，螺距是够用了，但是最大最小螺距时打舵十字盘受限

Afisom · 发表于 2014-11-6 08:06

Compass 发表于 2014-11-6 05:56
日子框里的平衡座是上下反了，正过来，大桨夹再反过来就好了~

还是你表达的清楚

永远DE梦 · 发表于 2014-11-6 10:08

lywen 发表于 2014-11-6 06:56
桨夹是efl的，和se的不一样

难怪这么长。。。。。
桨夹反了。。。。

iamfool · 发表于 2014-11-6 10:54

这头我还有两个，都闲置了，还是无副翼好飞，250太小了，有副翼头很容易出现各种问题

shizong06 · 发表于 2014-11-6 11:58

其实螺距的方向没有错误只说。
有的飞机设计十字盘向上为+螺距，向下为-螺距。
但有的设计就是十字盘向上为-螺距，向下为+螺距。比如华科尔的d02，以及jr的e6
你只要在十字盘混控里设置pit方向达到你想要的效果就可以了。

小丁末 · 发表于 2014-11-6 13:27

shizong06 发表于 2014-11-6 11:58
其实螺距的方向没有错误只说。
有的飞机设计十字盘向上为+螺距，向下为-螺距。
但有的设计就是十字盘 ...

意见相同

Hawk208 · 发表于 2014-11-6 13:38

shizong06 发表于 2014-11-6 11:58
其实螺距的方向没有错误只说。
有的飞机设计十字盘向上为+螺距，向下为-螺距。
但有的设计就是十字盘 ...

但是Delta值就反了（正负Delta还是有点区别的。。。）

wssddpy · 发表于 2014-11-6 16:17

很漂亮

lywen · 发表于 2014-11-6 16:45

Hawk208 发表于 2014-11-6 13:38
但是Delta值就反了（正负Delta还是有点区别的。。。）

这个值是什么意义？会有什么影响。现在我是推油门让十字盘向下，会影响飞行吗？是我的桨夹不行

Compass · 发表于 2014-11-6 16:58

本帖最后由 Compass 于 2014-11-6 17:03 编辑

有副翼是舵机力通过杠杆传递，力矩反了是错的~

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