450L特费电是什么原因？？？

vox · 发表于 2014-12-9 17:46

本帖最后由 vox 于 2014-12-9 17:49 编辑

今天把刚装好的450L测试了下，设定65%的油门，格式6s1400只能飞3分多钟，BB响就报警了，报警电压设定3.6v，原来这个电池飞sport可以飞7-8分钟的。
检查传动部分应该还是比较顺滑，震动还没有sport大。
刚接触轴传的不知如何调整，请教下各位达人！！！

FUSION50 · 发表于 2014-12-9 17:53

功率都不同啦

小鬆鬆 · 发表于 2014-12-9 19:14

这样告诉你吧，我夏天的时候飞450pro最长时间飞11分钟报警电压是3.5v 就在前几天飞450pro的时候同样设置报警电压3.5v 可是这个时候不到2分钟就报警了，查看电压都在3.9v上。所以我干脆不用bb响了，自己估计着时间飞应该没什么问题落地后观察bb响电压为3.7v

Bigloong · 发表于 2014-12-9 22:06

毕竟重一点，450L浮力感觉比450要大挺多的，把油门曲线调低点试试

vox · 发表于 2014-12-9 22:24

小鬆鬆发表于 2014-12-9 19:14
这样告诉你吧，我夏天的时候飞450pro最长时间飞11分钟报警电压是3.5v 就在前几天飞450pro的时候同样设置报 ...

温度肯定有影响，不过应该没这么大把，我前2天还飞过sport的。
我看坛子上其他人的450L也不至于飞悬停才3分多钟。

vox · 发表于 2014-12-9 22:25

Bigloong 发表于 2014-12-9 22:06
毕竟重一点，450L浮力感觉比450要大挺多的，把油门曲线调低点试试

浮力的确明显。
上空模式油门只有65%，应该很低了吧。

Bigloong · 发表于 2014-12-9 22:39

所有电池都这样?试过电调进角跟频率了么?我富丽465,花牌6S1300,花牌2520,铂金50A,进角15频率24,正常航线5分钟,3D80%油门3分钟,落地基本都是3.8左右

xipaike · 发表于 2014-12-9 23:02

油门没有校正好

vox · 发表于 2014-12-9 23:32

Bigloong 发表于 2014-12-9 22:39
所有电池都这样?试过电调进角跟频率了么?我富丽465,花牌6S1300,花牌2520,铂金50A,进角15频率24,正常航线5分 ...

电调进角跟频率用的默认值，应该影响没这么大吧，

据说460mx还比较省电，但是我还没有体会到。

vox · 发表于 2014-12-9 23:36

xipaike 发表于 2014-12-9 23:02
油门没有校正好

愿闻其详～～～
我的上空模式是65%直线。

爱与不朽而永存 · 发表于 2014-12-9 23:59

同样电池我的3D 2分钟就BB响不过我是用蝎子2520

pilotgaowei · 发表于 2014-12-10 06:48

估计是电能被转换成热能了？试试七楼的办法吧！

jonehe · 发表于 2014-12-10 08:01

落地后查电压在3.7以上就行。

我要上春晚 · 发表于 2014-12-10 09:00

什么电机配置啊

xipaike · 发表于 2014-12-10 14:50

vox 发表于 2014-12-9 23:36
愿闻其详～～～
我的上空模式是65%直线。

从新校正一下油门行程~NORMAL 最大100%最小0%来校正，如果你换设备的时没有从新校正油门的行程或是没有把最高点改回100%校正，肯定就是以之前的65%为默认最大油门。

vox · 发表于 2014-12-10 21:23

我要上春晚发表于 2014-12-10 09:00
什么电机配置啊

亚拓原装 45x+460mx

vox · 发表于 2014-12-10 21:23

xipaike 发表于 2014-12-10 14:50
从新校正一下油门行程~NORMAL 最大100%最小0%来校正，如果你换设备的时没有从新校正油门的行程或是没有把 ...

多谢，我检查下。

wanluqianshan · 发表于 2014-12-10 22:54

3D正常都只飞3分钟，不要大惊小怪，飞直机还挂什么BB响！！！！！

小鬆鬆 · 发表于 2014-12-11 07:22

vox 发表于 2014-12-9 22:24
温度肯定有影响，不过应该没这么大把，我前2天还飞过sport的。
我看坛子上其他人的450L也不至于飞悬停才 ...

总之我现在估摸着时间飞不好带bb响了

450L特费电是什么原因？？？

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