本帖最后由 玩儿飞行 于 2014-12-25 15:38 编辑
最近刚好有空拍了2个mini cp爽飞视频，也说说我一直以来给mini cp所配置的动力玩法：视频中Mini cp所飞3D使用N40做主动力，锁尾电机为仓兴达716空心杯，电源为1S 400毫安35C电池，机身更换附件外装整机重量45克，上电池重量56克，以下就通过视频来看看这个配置的3D飞行效果吧，还有一项主要改法下面会说到，感兴趣的话可以看下。。
第一电准备起飞时有几个邻居的小盆友跑过来在我身边围观，怕出意外心里压力增大，加上户外飘着小雨又冷，手有点僵硬，操作不怎么理想，飞到一半炸了 ，接着飞第二电才是完美时间：3D续航7分30秒！
第一电，这电动力比较爆，可以清楚听到电机呼啸的声音，不过飞到一半炸了。。
第二电，第一电炸机后换电池接着飞，3D续航达到了7分30秒，电池的放电极限是8分钟，超过会过放，一般3D飞到6至7分钟就可以了。。
以下是我对mini cp做的简单动力改装（只适用改有刷电机），改好3D爽飞无压力，这个应该很多人都想的到（下面字数有点多）：
注意看接收板上有什么不同吗？
是的，我给mini cp的核心小改造就是把N40电机与接收板直接焊接，也就是抛弃电机插头改直焊，这样最大的好处就是电池输出到电机的电力完全达到了100%，不会再像之前使用插头时用一段时间
插头就出现接触不好或者松动使主电机吸收不到足够的电力而导致动力不足了。。
没改直焊之前还在使用插头连接主电机和接收板时就经常出现电机动力不足续航时间短的情况（这个问题可能很多人都遇到过），后来改直焊连接此问题完美解决，动力续航都达到了完美状态（视频中的），不需要拆主板上那颗低压保护电阻来增加续航时间，改直焊是个很不错的方法（如图，主电机直焊连接处可选在接收板电机插头旁边的那颗黑色SS14二级管上，把主电机的正负两级线连接在二极管的上下正负两级就行了）。
电机改直焊之后机子再也没有出现过动力不足的情况而爽飞至今，如果你的机子出现动力不足续航又短的问题可以考虑试试这种方法，也许会有意想不到的效果。。
N40电机也裸焊焊接（直焊），要想使电机发挥出100%的动力直焊是最好的方法，另外不需要在电机上加那种小电路板，那个小电路板没什么效果，完全可以不用。。
在说说我机子的重量，mini cp改装后整机重量45克，装上400毫安35C那个电池重量是56克，没改之前的原厂机重量不包电池是39克，而改后56克的重量爽飞3D也毫无压力。。
原厂机未改前的重量：39克
我备用的N40电机，3D用的就是这款电机飞的，此N40参数为3.7V32000RPM至38000RPM，1.08￥一个（价格为亮点），动力性能却跟原厂电机差不多，而且价格完全秒爆原厂30一个的N30主电机，这就是我为什么长时间以来都不使用无刷和原厂有刷电机的原因，这个价格只有1元一个的N40电机就能飞出原厂电机的动力性能还有必要使用无刷吗？再说我也不是3D高手，这个N40的性能已经足够使用，而且从省钱方面考虑我觉得这是最理想的配置了。。
我的mini cp详细部件配置(图中的白色机体）：头罩=5元，大奖=1.8元，脚架=1.8元，尾桨=1元，尾电机座=1元，实心碳纤尾管=1元，竖尾翼=1.5元，N40主电机=1.08元，使用的尾电机=1.68元至2元；剩下的接收板、舵机、主机架和旋翼头等核心部件均为原厂（这些没得替换），我觉得这是cp最实用的配置了，省钱爽飞两不误啊，仅供参考！
最后在晒一下我闲置多时不用的黑金无刷，一个黑金可以买100多个那种N40了，而且我觉得黑金在mini cp上不太好用，不知大家改了黑金的mini cp用起来如何，反正我是不喜欢用，感觉原厂无刷都比黑金要好用些。。
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发表于 2014-12-25 15:33
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