碳刷磨损是浮云，断线才是真相

dashiyan

V922的电机用了2个月没劲了，估计碳刷寿命到了，于是换了一个新电机，效果立显。但没想到新电机用的时间不长也变得无力了，电池电压稍低就飞不起来，很不解。今天仔细研究了新旧2个电机。
拆开后盖看电刷，旧电机基本磨光，只剩一点薄层，但新电机电刷依然很厚，换向器全都很好，别的也没什么异样。接下来用1v电压驱动，用手捏住动力轴，让电机一相一相的移动，观察每相的堵转电流，这时候就看出问题了，有一相电流明显要小（1A多，其他2个2A多）。再次打开电机，仔细观察绕组和焊点，终于发现一个焊点后面的漆包线断开了，因为在焊点后面不用镊子拨拉根本看不出，而且新旧电机是同样的问题！

所以说旧电机没劲的关键不在于碳刷磨损，还剩的一点薄层碳刷其实还能用一段时间。事实证明的确如此，修复之后旧电机动力大增。
结论：对于这两个电机来说，其实是炸坏的。

wienne

如果能有照片看看就好了

zhuyuchaobob

有刷电机还有相。。。？

我是楼主

zhuyuchaobob 发表于 2014-11-5 10:12
有刷电机还有相。。。？

你out了吧，哈哈

gdjmwxy

zhuyuchaobob

我是楼主 发表于 2014-11-5 10:15
你out了吧，哈哈

不是正负么。。。交流电才有相之说啊

rz12345

其实是电机过热，融化了焊锡，我的电机用酒精冷却，几百电不换电机

26263693

学习了，我的尾电机都是炸机把电线炸断的

dashiyan

zhuyuchaobob 发表于 2014-11-5 10:12
有刷电机还有相。。。？

呵呵，希望你能理解我说的一相是120度机械角度。。。

dashiyan

rz12345 发表于 2014-11-5 10:42
其实是电机过热，融化了焊锡，我的电机用酒精冷却，几百电不换电机

我想应该不是，焊点都还是完整的，漆包线也在焊盘上绕圈的，断点在焊点之外。你大概是老手了，不怎么炸机。。。出去飞还带酒精，够强

a278241309

果断换线

zhuyuchaobob

dashiyan 发表于 2014-11-5 11:43
呵呵，希望你能理解我说的一相是120度机械角度。。。

。。。。

我是楼主

zhuyuchaobob 发表于 2014-11-5 10:33
不是正负么。。。交流电才有相之说啊

开个玩笑啦

vwgolf

如果能上个图就好了。。。

yqd

还有一个断点：电线与底盖的出头处，皮在，但金属线已断。

dashiyan

炸机什么怪事都有。我现在用的一个尾电机（716空心杯）炸机后经常变得非常紧，用手拨动感觉阻力很大，但是在电机某个位置敲打几下，又会恢复正常。

air2014

这个不错，学习!

wawwx

zhuyuchaobob 发表于 2014-11-5 10:33
不是正负么。。。交流电才有相之说啊

听说过换相器吧。。。初中物理讲过有刷电机。。。。

zhuyuchaobob

wawwx 发表于 2014-11-13 19:47
听说过换相器吧。。。初中物理讲过有刷电机。。。。

这和交流的相是两个概念。

dashiyan

看了回帖觉得半桶水的人不少，至少不知道什么是电机的“相”。。。