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CC3D的高度很难控制,请问有没什么好办法

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楼主
发表于 2015-3-29 22:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一次飞CC3D,感觉高度很难控制。小油门贴地飞还算平衡,油门再轻轻往上油,飞机就很快上升,上升到一定高度之后又接着往下降。害怕触地再推点油门,飞机又漂得更高,往下接油门,很容易就直接摔机……
请问大家有没有这种情况?如果有类似情况,是怎么解决的?调 油门曲线吗?

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沙发
发表于 2015-3-29 22:15 | 只看该作者
用大电机可以改善!
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3
发表于 2015-3-29 22:39 | 只看该作者
秋海堂 发表于 2015-3-29 22:15
用大电机可以改善!

愿闻其详,抱拳!
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4
发表于 2015-3-29 22:54 | 只看该作者
都一样,应该多练练就就
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5
 楼主| 发表于 2015-3-29 23:12 | 只看该作者
疯狂水上飘 发表于 2015-3-29 22:54
都一样,应该多练练就就

可是高度都没法控制,怎么穿越啊

6
发表于 2015-3-29 23:14 | 只看该作者
我现在也是一样的感觉
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7
发表于 2015-3-29 23:25 ——“来自手机” | 只看该作者
运动起来就好了
8
 楼主| 发表于 2015-3-29 23:33 | 只看该作者

穿越机只往前飞,对头、对尾、左右侧飞控制都是相反的,请问这个要怎么练才行?

9
发表于 2015-3-30 09:58 | 只看该作者
改油门曲线就好了
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10
 楼主| 发表于 2015-3-30 10:39 | 只看该作者
AE3007 发表于 2015-3-30 09:58
改油门曲线就好了

可能我改的太平,油门推了一半飞机才起来
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11
发表于 2015-3-30 11:00 | 只看该作者
我的也是这个问题,不知道油门曲线怎么改,哪位指点一下
12
发表于 2015-3-30 11:25 | 只看该作者
jsntjack 发表于 2015-3-30 10:39
可能我改的太平,油门推了一半飞机才起来

差不多,我1806电机420克机子悬停接近50%油门
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13
发表于 2015-3-30 11:42 | 只看该作者
注意曲线!多练!多模拟!

14
发表于 2015-3-30 11:42 | 只看该作者
我不改油门曲线,因为用两种规格的电池,或者你有多种规格的3S电池只要不超重就可以用,而随电池种类不同重量也会不同,所以改油门曲线很片面,初期要多练有参照物的航线,依据高度控制油门大小,飞时间长了就好了,而且你还能发现油门不仅能控制高度,也能控制速度甚至还起制动减速作用。可以说QAV250是四轴中的特技机了,最主要练的是手感,只要常练就会了。


15
 楼主| 发表于 2015-3-30 13:12 | 只看该作者
刚刚出去飞了一块电,还是高度难控制,忽高忽低,像唱醉了酒
16
发表于 2015-3-30 13:32 | 只看该作者
等飞了100块电池后自然就能控制自如了。
17
发表于 2015-3-30 13:45 | 只看该作者
tiansidi 发表于 2015-3-30 13:32
等飞了100块电池后自然就能控制自如了。

這個很實用喔

18
发表于 2015-3-30 14:01 | 只看该作者
同样感觉不好控制,不知道有没有上GPS的
19
发表于 2015-3-30 16:15 | 只看该作者
本帖最后由 liujiang168 于 2015-3-30 16:17 编辑
jsntjack 发表于 2015-3-30 13:12
刚刚出去飞了一块电,还是高度难控制,忽高忽低,像唱醉了酒


你是不是用的是小电池,初期用1300这样的小电池确实上下飘忽不定,再悄悄的告诉你一个秘决,用2200的电池练,你会觉得稳多了飞的时间还长,熟练后再用小电池更灵活


20
发表于 2015-3-30 16:35 | 只看该作者
视距飞找到大概是旋停油门位置,以后无论怎么飞,加油上升或减油下降后,记得马上把油门回到旋停位置。或者说飞250时几乎是时时刻刻在调整油门大小的,必须习惯。
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