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航模新手常见问题20问第四篇(新手参考学习)

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发表于 2015-3-14 11:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

61.练习架是什么?
答:直升机练习架,主要是直升机在起飞中和降落中不容易掌握平衡机身容易侧倾导致主旋翼大桨容易扫地损坏,可以在机身的雪橇上成十字或者X形状帮上碳杆张开,这样在起飞或者降落的时候避免机身侧倾导致的大桨损坏。
62.直升机有分有副翼和无副翼,有什么区别?
答:遥控直升机早期基本都是有副翼的,直观来说就是在主旋翼下方,还有一个副翼,无副翼就是只有一副主旋翼大桨。直升机的副翼大致可以理解为抵消直升机大桨旋转产生的,具备飞机自稳定功能,有副翼结构较为复杂,陀螺仪一般叫单轴陀螺仪,主要是控制锁尾舵机进行锁尾。而无副翼结构简单,去除了有副翼结构后,陀螺仪一般叫三轴陀螺仪,除控制锁尾舵机进行锁尾还需要连接斜盘舵机实现被取消的电子副翼的功能。
新手建议上无副翼,结构简单,零件少,调机时间少。
63.固定翼的副翼的功能?
答:副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面。为飞机的主操作舵面,飞行员操纵左右副翼差动偏转所产生的滚转力矩可以使飞机做横滚机动。为什么:当操纵副翼时,由于是左右副翼差动,即一边的副翼向上运动,另一边的副翼向下运动,导致机翼两端的升力发生了变化,产生了压力差,副翼升起的一端的升力小于副翼降下的一端的升力,这样,就提供了飞机左右横滚的动力了。
64.陀螺仪的功能?
答:直升机由于旋翼升力结构,自身的反向扭力很大,所以需要使用尾桨来克服,所以需要一个专门的设备来调整扭力的平衡,这个设备就是陀螺仪。陀螺仪是怎么工作的,有副翼的陀螺仪基本就两个部分组成:,角速度传感器,与纠偏电路。角速度传感器用来检测某个轴向是否发生了偏转,最常见的就是直升机上,机尾是否发生了偏转,这个时候,这个轴就是直升机的主轴。就是说机尾把一动,传感器就告诉控制系统:我检测到了偏转,方向xx,转动速率 xx度/秒。这时候纠偏电路就来了,经过计算后发出了纠偏信号:以xx的力度,向xx方向发出反映。这个反映在直升机上一般就是告诉尾舵机偏转多少角度,偏转方向是什么。无副翼的使用的陀螺仪,也称三轴陀螺,功能更复杂一些,除锁尾防止偏转功能还需骑到副翼的功能,加强机身稳定,带飞控的一些性质。
常见有副翼陀螺仪有GY401 gp780,无副翼陀螺仪K8 V8 MB等
65.什么叫感度?
答:陀螺仪的感度,就是机身偏转后,陀螺对其的纠偏动作敏感程度,既要在偏转的时候及时回正,又要避免矫枉过正。
66.飞控是什么?
答: 飞控即飞行辅助控制系统,其基于三轴陀螺,三轴加速度,三轴磁阻,气压计与DSP或者微CPU数据处理,通过这些传感器获取飞机当前的姿态,当出现异常姿态变化的时候,经过处理器计算会自动采取纠正措施保持飞机姿态稳定避免飞机出现事故炸机,但是在做特技3D动作的时候需要关闭。常用的飞控如大疆公司出品的如naza。
67.充电器选择?
答:新手入魔,早期可以选择B6 或者A6A9这样的充电器起步,B6的价格便宜,全套下来只需100多元,但
71.纤维胶带功能?
答:航模飞机由于很多都采取泡沫发泡材质,在减轻重量的同时,当出现炸机后,机身机翼等部位易造成损坏,在使用泡沫胶水粘接的同事,一般会使用纤维胶带进行表面粘贴加固,抗拉伸与抑制轻微形变。
72.球头钳的功能?
答:直升机上大量使用球头拉杆进行连接,球头钳就用来进行球头与拉杆分离的工具。
73.螺距尺?
答:由于直升机的升力调整主要是通过控制主旋翼大桨的迎风倾斜角度来实现,所以主旋翼大桨在初始状态下的螺距角度与两只大桨的差异就很重要,所以要通过一起来测量实际安装完成的大桨的螺距角度就很重要,螺距尺就是这样一个专门测量螺距的测量尺,分为电子螺距尺与机械螺距尺。
74.直升机大桨的材质与AB品差异?
答:直升机大桨的材质主要有木质、玻钎、碳纤三种。木桨比较便宜,练习悬停使用,但是由于强度韧性较差,所以如果如果飞特技3D不建议使用。AB品就是质量上的差异,AB品可能在外观或者精度上有些差异,基本不影响正常使用。日常练习可用B品。
75.射桨是什么?
答:螺旋桨由于在飞行中高速运转会承受很大的离心,所以如果螺旋桨本身有损伤或者碰撞,就会发生螺旋桨也抛射出去的现象,十分危险,固定翼螺旋桨因为是一体成形并直接固定在电机上结构牢固一般较少,直升机较为常见,直升机由于大桨尺寸较大,且容易发生磕碰,同时直升机的震动较大,大桨又是采取螺杆多级连接固定在旋翼头上,所以较容易出现射桨问题,所以直升机起飞之前要重点检查大桨连接处螺丝固定与大桨本身是否有损伤裂纹等情况。
76.吊机是什么意思?
答:吊机就是特技3D动作之一,也是花式飞行动作,就是操作固定翼飞机,使飞机机头向上,机身基本垂直,产生类似飞机好像被吊挂起来一样。还有类似的花样3D动作有眼镜蛇,礼帽、侧悬翻滚等等。
77.飞场的选择?
答:玩航模飞机场地的要求,由于具备一定危险性,所以需选择人烟稀少空旷的地方,地表平坦,周围开阔无电线杆,房屋等建筑空地,常见地方如大片草坪,海边滩涂地,面积大小不小于足球场大小。
78.电动涵道的分类?
答:电动涵道通常按照扇叶直径分类,大致为:55、64、70、90、105、120、144mm等规格。材质分别有塑料材质,有金属材质,即导风筒与扇叶均为金属,一种导风筒是金属,扇叶是尼龙加玻璃纤维。还有一种材质是碳纤维。
79.飞机的用途?
答:航模飞机大家主要是休闲娱乐,但是也可以用于航拍,线缆架线,驱鸟,表演等
80.遥控直升机的载重有多少?
答:模型直升机的载重根据飞机的大小基本差异较大,如以亚拓700为例,载重超过2KG,挂上云台加单反照相机完全没有问题。

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沙发
发表于 2015-4-11 04:33 | 只看该作者
顶  新手学习中
3
发表于 2015-4-11 04:34 | 只看该作者
对于飞控还是不太明白 他是一个传感器或是?可以清楚一些吗
4
发表于 2015-4-11 11:20 | 只看该作者
玩不转 发表于 2015-4-11 04:34
对于飞控还是不太明白 他是一个传感器或是?可以清楚一些吗

飞控是飞行控制器的简称。顾名思义,飞手可以借助它对飞行进行辅助控制或完全控制。正像楼主所讲的,它主要由几个陀螺仪及传感器构成。只不过由于使用者的要求和所上机型的不同,它们各自的性能和作用也不尽相同。多轴飞控一般可以自行控制机器的自动平稳飞行、还可以利用GPS自动返航、直机飞控(玩家大多称它们为陀螺仪)除非有特殊需要的以外,一般只提供辅助平稳微修正和机身防自旋的控制。而固定翼装的比较少,除非是用于航拍或不追求飞行技术而想实现快乐飞行的,装上它不仅可以在遇到大风等意外情况下自动保持平稳飞行,也可以利用GPS实现自动返航(回到起飞点在上空盘旋)。当然舍得投资设备也可以通过地面站进行航线控制。

5
发表于 2015-4-11 11:21 | 只看该作者
不错!
6
发表于 2015-4-11 16:57 | 只看该作者
很好啊,谢谢了。
7
发表于 2015-4-11 17:47 | 只看该作者
也想飞好 发表于 2015-4-11 03:20
飞控是飞行控制器的简称。顾名思义,飞手可以借助它对飞行进行辅助控制或完全控制。正像楼主所讲的,它主 ...

很有用 谢谢啦

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