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爽飞归来,顺便请教一下问题

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楼主
发表于 2015-4-9 20:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天下午2.30去学校后方麦田爽飞,因为好长时间没摸这玩意儿了,还是从头练起,发现个问题,不论常规还是3D,急加油门都会甩尾,我常规油门40    70     100,3D  全是80,常规螺距  -2到12斜线  ,3D  螺距  正负12,陀螺仪感度没问题,都稍微金鱼尾了。就这个问题

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沙发
发表于 2015-4-9 21:46 | 只看该作者
用什么陀螺仪,如果用k8加大尾部旋翼博士帽里的螺距补偿
3
发表于 2015-4-9 22:29 | 只看该作者
急加油甩尾   大部分原因是转速低了   螺距大了    加大油门中点附近曲线   减小螺距曲线
4
发表于 2015-4-9 22:34 | 只看该作者
用的d7e飞450吗?不会失控吗?
5
 楼主| 发表于 2015-4-9 22:38 | 只看该作者
v120d02s 发表于 2015-4-9 22:34
用的d7e飞450吗?不会失控吗?

不会,今天最远得有100多米了,照样飞回来
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6
发表于 2015-4-9 22:46 | 只看该作者
掉转引起的,报上你的配置好分析。。。
7
发表于 2015-4-9 23:25 | 只看该作者
看来是高手级别了
8
发表于 2015-4-9 23:29 | 只看该作者
我x3也跟楼主同样问题,换了双推跟蟹爪都解决不了
9
发表于 2015-4-9 23:58 | 只看该作者
这是要调整陀螺仪才可以。
10
发表于 2015-4-9 23:58 | 只看该作者
我也7E 飞450PRO  楼上说的对,应该是螺距大了,转速慢了,急推油会甩尾。 如果尾巴尾管锁尾舵机这些 移动了,锁尾舵机的位置不对也会甩尾。
11
 楼主| 发表于 2015-4-10 00:05 | 只看该作者
wangjiuhong 发表于 2015-4-9 22:46
掉转引起的,报上你的配置好分析。。。

铂金40,花2221,K8,斜盘锁尾都是D##O 的
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12
发表于 2015-4-10 11:02 | 只看该作者
K8  尾巴博士帽里有个螺距补偿默认22,你调到35试试。。。
13
发表于 2015-4-10 12:42 | 只看该作者
金鱼尾---3d感度调低,推油甩尾----螺距补偿调高
14
发表于 2015-4-10 13:05 | 只看该作者
S天空任我游S 发表于 2015-4-9 22:38
不会,今天最远得有100多米了,照样飞回来

哦,那就好,我还说换d10飞450呢,现在不用换了
15
发表于 2015-4-10 16:23 | 只看该作者
提高转速,降低螺距~~
16
发表于 2015-4-10 17:05 | 只看该作者
增加油门的转速,不行再加大尾巴的螺距补偿
17
发表于 2015-4-10 20:36 | 只看该作者
先检查机械顺滑不顺滑吧, 如果是满摆的话基本机械都不够顺
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发表于 2015-4-10 20:53 | 只看该作者
楼主你的飞机的转速感觉低吗,这种情况一般是转速低,同时螺距大造成的。我的450调好了,过一段时间也有这种情况。
  明显的感觉转速低了。遥控的油门在五分之一以上电机才转,以前是刚推摇杆就转,一直纳闷是电调的问题还是遥控器的问题。
  说白了就是油门自己上调了。我的是好硬盈40,天九。遥控
19
发表于 2015-4-10 21:14 | 只看该作者
提高转速,降低螺距.
20
发表于 2015-4-10 21:36 | 只看该作者
哦3d甩尾,又是金鱼尾,那肯定是锁尾舵机松了,或传动机构有问题
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