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吐槽个7.2的问题

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楼主
发表于 2015-4-8 13:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
KDS7.2整体来说还是架好机,但飞了几次后发现个比较严重的问题。所有安装严格按照说明书参数。
这里详细说明一下。

第一次炸机后,发现后面这个舵机臂脱落,以为是舵机臂未打螺丝胶引起的。

修好后,飞了两次后发现后面这根长连杆有点弯。 也没在意,就换了根亚拓的连杆。

由于原来是用JR的控,最近换了FUTABA的控,所以需要重新调机。 不调不要紧,一调就发现当打正螺距并且往前打升降的时候,这根连杆会顶着舵机架。 有比较严重的干涉,至于第一次的炸机,跟后来的连杆变弯终于找到问题。
不知道各位有什么比较好的方式解决这一问题。



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沙发
 楼主| 发表于 2015-4-8 13:22 | 只看该作者
我这是老版dfc的头,补充一下。
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3
发表于 2015-4-8 13:26 | 只看该作者
这是普遍问题,我5.5也存在,如果是Ebar,循环螺距调低点,

最好是VB pro或者K8,那就调低循环环的值,就能解决,亚拓的450L 500L都有这个问题
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 楼主| 发表于 2015-4-8 13:28 | 只看该作者
循环螺距8度 vbar里面的值也到80了,应该小不了了。
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5
发表于 2015-4-8 13:48 | 只看该作者
地面测试碰到不代表飞行中能碰到。
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 楼主| 发表于 2015-4-8 14:12 | 只看该作者
飞行梦工场 发表于 2015-4-8 13:48
地面测试碰到不代表飞行中能碰到。

我的第一次炸机,和飞两次连杆就弯, 我觉得已经能说明问题,空中确实会碰到。且不说炸机修了多少钱,700级别炸机真的很吓人。
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7
发表于 2015-4-8 14:14 | 只看该作者
螺距和循环螺距上面调调  这个问题我发现了的  我调到了最大螺距做最大动作不干涉   用的是V8
8
 楼主| 发表于 2015-4-8 17:05 | 只看该作者
用循环环解决了,不过还是希望以后能有改善
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发表于 2015-4-8 18:32 | 只看该作者
连杆一端长一端短,是不是装反了?
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发表于 2015-4-8 18:40 | 只看该作者
这个调机记得十字盘要在全行程的中间,很多人没有注意十字盘都是偏上的才0度的
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 楼主| 发表于 2015-4-8 18:46 | 只看该作者
香港固朗 发表于 2015-4-8 18:32
连杆一端长一端短,是不是装反了?

没有一端长一端短的。再说长度是固定的。
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12
 楼主| 发表于 2015-4-8 18:48 | 只看该作者
老手2 发表于 2015-4-8 18:40
这个调机记得十字盘要在全行程的中间,很多人没有注意十字盘都是偏上的才0度的

那说明书上的长度是错的? 实际连杆要更长一些吗?
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13
发表于 2015-4-8 19:01 | 只看该作者
连杆两短一长,说明书有些标注是错的还没改善,我5.5也是这个问题根据说明书弄会出现这种情况,实际上自己调整连杆就好
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发表于 2015-4-8 19:01 | 只看该作者
用循环环和爆发力都可以调
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 楼主| 发表于 2015-4-9 22:22 | 只看该作者
寂寞小鸟 发表于 2015-4-8 19:01
连杆两短一长,说明书有些标注是错的还没改善,我5.5也是这个问题根据说明书弄会出现这种情况,实际上自己 ...

连杆调短??

16
发表于 2015-4-19 08:21 | 只看该作者
额都不用金属舵臂。这个问题吧,基本很难很复杂。呵呵!亚招550E更严重。7p2还可以。没有干涉V8
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17
发表于 2015-4-19 14:56 | 只看该作者
学习学习学习学习学习学习
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18
发表于 2015-4-20 01:44 | 只看该作者
舵机臂用长点,然后降循环环,
19
发表于 2015-4-21 09:01 | 只看该作者
465有这个问题  循环弄小点吧
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