V977室内自旋优化测试附细节图 v922对比图手机全程发贴

pengxiao327 · 发表于 2014-3-4 08:48

本帖最后由 pengxiao327 于 2014-3-4 14:48 编辑

手感还未适应，室外确实没有时间跑去场地那边练习3d，先发个室内吧。
不带电池体重

带电池体重

电调位置灰常合适，线材长度超级合适

天线虽然比较粗壮但是为了保证一柱擎天信号好点，于是

迷你无刷马达

电机机电调重量

尾管比较粗，机架这个位置特别厚

这个1号零件负责固定舵机，兼任导轨和头罩固定柱

两颗螺丝可以固定在机架上，这样机架几乎不死，炸的猛也只有1号零件牺牲

和v922对比，机身低矮，结构扎实，922有点廉簸老矣

起落架有五个插入点，韧性很好，兼任保护电调和电池仓的作用

pengxiao327 · 发表于 2014-3-4 08:51

本帖最后由 pengxiao327 于 2014-3-4 09:05 编辑

悬停时油门控制不太适应，主要是无刷动力比有刷强很多，就好像开着跑车半联动时肯定没有家庭轿车控制速度精确一样，动力有点粗旷，到室外的话这就是优点了，昨晚悬停一电达到8分半以上。

wensux01 · 发表于 2014-3-4 09:54

小手一抖，一分到手。。

yaotj · 发表于 2014-3-4 10:35

楼主飞的不错，应该是油门线性的问题吧！

sonyex678 · 发表于 2014-3-4 10:35

LZ哪买的，几钱？

nice女武神 · 发表于 2014-3-4 10:50

sonyex678 发表于 2014-3-4 10:35
LZ哪买的，几钱？

楼主是阿里巴巴买的﹃_﹃〣 550

sonyex678 · 发表于 2014-3-4 10:53

就是买样机那个是吧

空中坦克 · 发表于 2014-3-4 11:09

很不错,自旋时推一点油门会更稳

pengxiao327 · 发表于 2014-3-4 11:20

空中坦克发表于 2014-3-4 11:09
很不错,自旋时推一点油门会更稳

右旋需要推油门，左旋需要拉油门，我是后面几分钟才发现的。

空中坦克 · 发表于 2014-3-4 11:24

pengxiao327 发表于 2014-3-4 11:20
右旋需要推油门，左旋需要拉油门，我是后面几分钟才发现的。

很好的机机,尽管我已有450、500、600还是会考虑入一架体会

pengxiao327 · 发表于 2014-3-4 12:05

空中坦克发表于 2014-3-4 11:24
很好的机机,尽管我已有450、500、600还是会考虑入一架体会

再次提醒，v977的控上面的红灯闪烁时是三轴模式可以3D，红灯常亮时是六轴模式无法3D。
600可以鉴定为土豪或者半个土豪了。

cxmwqxcy · 发表于 2014-3-4 12:07

看来我也要入台、跳出华坑

kit01164 · 发表于 2014-3-4 14:04

pengxiao327 发表于 2014-3-4 11:20
右旋需要推油门，左旋需要拉油门，我是后面几分钟才发现的。

期待視頻

飞天小女警 · 发表于 2014-3-4 14:42

这飞机头罩摘了真难看啊

pengxiao327 · 发表于 2014-3-4 14:54

飞天小女警发表于 2014-3-4 14:42
这飞机头罩摘了真难看啊

922那种竖直安装的主板有点浪费空间，戴上头罩比922看起来协调很多，头罩也比922厚很多。

玩儿飞行 · 发表于 2014-3-4 15:38

这977无论从性能上还是耐用上或者价格上都应该可以完美绝杀YT150了

，本来我考虑是打算想买台966的，不过现在要重新考虑下977了。。

pengxiao327 · 发表于 2014-3-4 17:50

玩儿飞行发表于 2014-3-4 15:38
这977无论从性能上还是耐用上或者价格上都应该可以完美绝杀YT150了，本来我考虑是打算想买台966的 ...

性能跟yt150还是差一截的，150的舵机和电机都比较大个，还有尾无刷的。其它方面还是有很大优势的。

本来我也是看好966，就算出966之后也会观望不会立即买下，但是977就不是一个档次了，还没有上市我就盯上啦！

PlaneFan · 发表于 2014-3-4 19:15

淘宝在预售，难道要搞饥饿营销

gdf20081988 · 发表于 2014-3-4 19:30

好东西，继续关注

daiyue · 发表于 2014-3-4 19:47

我怎么看都是GCP的放大版

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