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我的第一架练习机!!!

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楼主
发表于 2006-4-3 23:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一次装飞机!用了我好多时间!有的地方还有缺陷!请老鸟们指点!
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沙发
 楼主| 发表于 2006-4-4 00:05 | 只看该作者
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发表于 2006-4-4 00:45 | 只看该作者
不错,发动机左拉和右拉有了吗,还是要的。油箱的重锤一定要离油箱底部有0.5厘米的空隙(我就因为这个问题炸机过),不能过长。飞机上天的时候橡筋至少要6根以上吧。我的是8根
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发表于 2006-4-4 02:21 | 只看该作者
我的金星40也是刚到,还没装完成,发动机要右下拉吗??我的还没搞,还有就是我的三叶46转到顶的时候好像有点卡住,记得以前在论坛上有人提起过,
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发表于 2006-4-4 07:14 | 只看该作者
原帖由 ch163 于 2006-4-4 02:21 发表
我的金星40也是刚到,还没装完成,发动机要右下拉吗??我的还没搞,还有就是我的三叶46转到顶的时候好像有点卡住,记得以前在论坛上有人提起过,

就应该卡的.不卡就有问题了.
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发表于 2006-4-4 07:23 | 只看该作者
飞机还是不错的.给楼主说些关于油箱的后话;飞机在紧急迫降或小炸后.重锤一般会甩到前面.这时手拿飞机摇一摇,听不到重锤的声音.如果不及时发现上天就很危险了.处理很简单;手拿飞机,飞机的整流罩对着右手撞一下就OK!
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发表于 2006-4-4 10:30 | 只看该作者

不错

楼主在哪买的,多少米?可以PM告诉我一下么?
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 楼主| 发表于 2006-4-4 10:58 | 只看该作者
原帖由 帅小丫 于 2006-4-4 00:45 发表
不错,发动机左拉和右拉有了吗,还是要的。油箱的重锤一定要离油箱底部有0.5厘米的空隙(我就因为这个问题炸机过),不能过长。飞机上天的时候橡筋至少要6根以上吧。我的是8根

什么叫左拉和右拉??
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 楼主| 发表于 2006-4-4 11:02 | 只看该作者
原帖由 wwk1996 于 2006-4-4 10:30 发表
楼主在哪买的,多少米?可以PM告诉我一下么?

长阳路上的双天啊!!空机加引擎才580!比以前玩房车便宜多了!哈哈
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发表于 2006-4-4 11:08 | 只看该作者
右拉和下拉说明:
从前看,发动机工作时是作逆时针转动,会产生一个反向扭力,发动机作右拉2度、下拉3度左右可以抵消反扭力的作用,使拉力线更加合理。
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发表于 2006-4-4 11:09 | 只看该作者
原帖由 帅小丫 于 2006-4-4 00:45 发表
不错,发动机左拉和右拉有了吗,还是要的。油箱的重锤一定要离油箱底部有0.5厘米的空隙(我就因为这个问题炸机过),不能过长。飞机上天的时候橡筋至少要6根以上吧。我的是8根

应该是发动机下拉和右拉,最保险的是用橡筋裤上那种橡筋.
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发表于 2006-4-4 11:31 | 只看该作者
原帖由 kcy 于 2006-4-4 11:09 发表

应该是发动机下拉和右拉,最保险的是用橡筋裤上那种橡筋.

就是那种在裤衩上拆下作弹弓打玻璃的那种橡筋......!!呵呵
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发表于 2006-4-4 21:09 | 只看该作者
太多皮筋会伤筋骨.4根+透明胶定位.
或者在机翼和翼抬间.贴上双面胶.这样机翼就不会串位了.
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发表于 2006-4-5 11:24 | 只看该作者
练习机出厂时就有下拉和右拉的
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发表于 2006-4-5 15:03 | 只看该作者
发动机安装支架自带右拉和下拉。一般不须调整。
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发表于 2006-4-5 17:19 | 只看该作者
成品机一般出厂的木头发动机架都调整好角度的,只要发动机夹合适的话直接安装就好了,一定好飞。
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发表于 2006-4-5 21:22 | 只看该作者
我的第一架飞机也是小金星,感觉很好飞!
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 楼主| 发表于 2006-4-5 21:59 | 只看该作者
昨天发动机磨了三缸油!稳定!好调!就等双休到南汇去首航了!到时要请各位老鸟帮忙带飞了!!哈哈!!
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发表于 2006-4-5 22:02 | 只看该作者
原帖由 8 于 2006-4-4 11:02 发表

长阳路上的双天啊!!空机加引擎才580!比以前玩房车便宜多了!哈哈

这么便宜啊,我在沧浪那里买个空机跟一个三叶46A就700
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发表于 2006-4-6 04:02 | 只看该作者

你去买15级的还要便宜!

原帖由 ch163 于 2006-4-5 22:02 发表

这么便宜啊,我在沧浪那里买个空机跟一个三叶46A就700

三叶的15级油动塞斯纳,配15发动机都不到400!那么便宜你怎么不去搞架?楼主的好象是25级的?
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