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小弟有一个关于并联功率的问题求大神门帮忙

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楼主
发表于 2015-6-24 10:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 罗依 于 2015-6-24 14:25 编辑

3.7V的电池然后两个N30马达,3.7V电池直接连接一个马达的拉力是50g,但是在3.7V的接收器上面并联,拉力会怎么变化,会是1+1的样子么?还是有什么其他的变化,求大神指导



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沙发
 楼主| 发表于 2015-6-24 14:23 | 只看该作者
怎么就沉底了呢
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3
发表于 2015-6-24 15:18 | 只看该作者
两个并联的效果取决于电池的性能,如果电池放电能力余量大,并联能接近1+1。
4
 楼主| 发表于 2015-6-24 18:04 | 只看该作者
傻乎乎的猫 发表于 2015-6-24 15:18
两个并联的效果取决于电池的性能,如果电池放电能力余量大,并联能接近1+1。

电池放电20C
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5
发表于 2015-6-25 12:27 | 只看该作者
理论上就是1+1

n30有50克?楼主是直驱还是减速组的呀,桨多大?
6
 楼主| 发表于 2015-6-25 13:33 | 只看该作者
本帖最后由 罗依 于 2015-6-25 13:36 编辑
hugemansong 发表于 2015-6-25 12:27
理论上就是1+1

n30有50克?楼主是直驱还是减速组的呀,桨多大?

直驱  浆是7.5厘米的   



QQ图片20150620142620.jpg (107.84 KB, 下载次数: 16)

QQ图片20150620142620.jpg
7
发表于 2015-6-25 15:36 | 只看该作者
直驱我最大只测到30g...楼主的电机质量不错
8
 楼主| 发表于 2015-6-25 15:43 | 只看该作者
hugemansong 发表于 2015-6-25 15:36
直驱我最大只测到30g...楼主的电机质量不错

我这个比N30好一点,买的N40电机,因为我说N40好多人不知道,我就只能说N30了

9
发表于 2015-6-26 13:29 | 只看该作者
只要电池不拖后腿,一般来说接近而略小于1+1吧。
10
 楼主| 发表于 2015-6-26 13:48 | 只看该作者
傻乎乎的猫 发表于 2015-6-26 13:29
只要电池不拖后腿,一般来说接近而略小于1+1吧。

电池应该没问题,3.7V 20C放电比     可是目前还么飞起来 ,不知道什么原因,哎


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