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电池的寿命和容量问题?

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楼主
发表于 2015-10-7 11:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教各位模友:

动力锂电池一般循环多少次,容量开始下降?3S2200mAH的电池,从3.6V开始知道充满,正常能充进多少电量呢?

本人有两块3S2200电池,一块是大牌20C,另一块是刚出来的一个小牌子25C,买入的时间差不多。结果用了不到100个循环,飞行时间明显较少了,从一开始的13分钟左右(自动调参的状态下)减小到8、9分钟(悬停和慢速飞)了。
飞机为F450练习机,APM、空机无其他设备。报警电压3.6V,大牌电池回压3.74,小牌子的回压3.69,两块电池飞行时间差不多。原来一直用简易平衡充,刚买了一个高级一些的平衡充,发现两块电池都先放电到3.6V,然后再充满,大牌的充入1800mAH(最大内阻15毫欧),小牌的充入1500MAH(最大内阻8毫欧)。请问这种状态是否正常,电池会否买到假的?


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沙发
发表于 2015-10-7 12:10 | 只看该作者
电池的寿命和容量问题不需要对此太纠结,因为期间的可变因素太多,包括电池本身的性能质量、使用中放电的程度、充电的时间和状况以及充电器的性能、电池存放的情况、电芯个体的性能差异.......总之,你问的这个问题根本无解,原则上,只要不买劣质电池,使用中不要放电太深,不用后存放时按存放电量充好电,...一般电池还是能够达到该有的使用寿命的。
3
发表于 2015-10-7 12:15 | 只看该作者

电池使用中性能肯定慢慢衰减啊,充放个100次就值得了,200次就赚了,消耗品。


4
发表于 2015-10-7 12:15 | 只看该作者



我有一块电池用了3年,后来容量下降了改装到手持电动起子上还在用,7年了

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 楼主| 发表于 2015-10-7 12:20 | 只看该作者
本帖最后由 gotozt 于 2015-10-7 12:21 编辑
hangzhou163 发表于 2015-10-7 12:10
电池的寿命和容量问题不需要对此太纠结,因为期间的可变因素太多,包括电池本身的性能质量、使用中放电的程 ...

那如何判断是否是劣质电池呢?电芯内阻一般是多少?放到什么程度较深度放电?正常使用的寿命是多少呢?望指教。



6
发表于 2015-10-7 13:53 | 只看该作者
一般使用正常的电池放电100次左右,性能就开始下降,使用时间越来越短,最后只能放起来或者处理掉,那些劣质电池用不了几十次甚者几次就报废了,我现在放在家里的报废电池有一小箱了。
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