EBar V2 技术求援

inthesky

有那位大侠对V2的调试超级精通的给小弟回个贴  有些问题请教请教

inthesky

KDS厂商技术在论坛里吗？能发些关于EBAR的技术文章吗？

KDS小孟

inthesky 发表于 2015-12-24 23:56
KDS厂商技术在论坛里吗？能发些关于EBAR的技术文章吗？

ebar的文章请参见本版置顶，有调试问题我也可以帮你尽量解答

inthesky

KDS小孟 发表于 2015-12-25 00:13
ebar的文章请参见本版置顶，有调试问题我也可以帮你尽量解答

我三个EBAR 服役  亚拓450  PRO     亚拓700DFC   KDS700  TDT    都是尾巴锁的不好   多少都出现鲸鱼尾

KDS小孟

inthesky 发表于 2015-12-25 00:29
我三个EBAR 服役  亚拓450  PRO     亚拓700DFC   KDS700  TDT    都是尾巴锁的不好   多少都出现鲸鱼尾
...

金鱼尾不一定是陀螺仪的问题，尾舵机，尾变距顺滑度，尾桨，飞机震动，尾巴机械调整，尾感度不合适都可能造成金鱼尾
逐一排查一下吧。。

inthesky

KDS小孟 发表于 2015-12-25 00:13
ebar的文章请参见本版置顶，有调试问题我也可以帮你尽量解答

3D飞行时如果大动作抖螺距  尾巴都会左右摆动，   悬停时突然加大油门尾巴也摆动

inthesky

KDS小孟 发表于 2015-12-25 00:30
金鱼尾不一定是陀螺仪的问题，尾舵机，尾变距顺滑度，尾桨，飞机震动，尾巴机械调整，尾感度不合适都可能 ...

关键是该换的都换新的了！尾巴顺滑绝对没问题我亚拓700DFC换上VBAR 试过尾巴锁的非常好！

inthesky

KDS小孟 发表于 2015-12-25 00:30
金鱼尾不一定是陀螺仪的问题，尾舵机，尾变距顺滑度，尾桨，飞机震动，尾巴机械调整，尾感度不合适都可能 ...

KDS700  更是从主轴  横轴 中联 皮带  皮带压带轮  尾轴  尾桨 统一换新的  就在官网买的！对了还包括尾推

inthesky

KDS小孟 发表于 2015-12-25 00:30
金鱼尾不一定是陀螺仪的问题，尾舵机，尾变距顺滑度，尾桨，飞机震动，尾巴机械调整，尾感度不合适都可能 ...

C.Nc area 方向摇杆中央无效范围（或称"死区"）

    和第4项Controls/8.Nc area相同

[size=18.6666660308838px]能帮忙解释一下这项功能吗？

BACHN

KDS给你回复了了几句废话，反正跟陀螺没关系，呵呵，有大疆的风格

inthesky

BACHN 发表于 2015-12-25 07:50
KDS给你回复了了几句废话，反正跟陀螺没关系，呵呵，有大疆的风格

你还别说，你这话有道理。我发现KDS开始萎缩了!技术支持越来越少了！而且论坛连发帖的都没有了！

KDS小孟

BACHN 发表于 2015-12-25 07:50
KDS给你回复了了几句废话，反正跟陀螺没关系，呵呵，有大疆的风格

请问回复什么才不算是废话。。
我说的那几条，没有几个模友的飞机是都能符合要求的。。尾巴的状态真的是一个系统工程，一般出问题，大部分情况下机械原因大于电子设备原因。

KDS小孟

inthesky 发表于 2015-12-26 00:17
你还别说，你这话有道理。我发现KDS开始萎缩了!技术支持越来越少了！而且论坛连发帖的都没有了！

松掉尾舵机拉杆，用手拉着尾桨夹，向外拉同时来回扭桨夹，如果不顺滑，检查一下轴承有没有装错，推力轴承要上油。

如果机械没有问题，在尾舵机处于中立点时装上尾舵臂，尾舵臂和尾拉杆垂直。
调整尾拉杆长度，使得尾舵机处于中立位置时，尾桨有一定角度（尾桨的角度是滑块略偏向尾波箱的方向）
尾舵臂的球头要选择合适的孔位，使得尾舵机在默认行程下，尾变距有足够的行程。
调整ebar v2设置卡中尾巴行程的数值，使尾变距行程合适。
调整尾感度，700级一般在70-80左右。
建议旋翼转速在2000以上，转速太低会影响锁尾。较低的转速需要适当提高尾感度。

检查确保全机无明显震动，轴承顺滑，不要使用劣质尾桨。

KDS小孟

inthesky 发表于 2015-12-26 00:17
你还别说，你这话有道理。我发现KDS开始萎缩了!技术支持越来越少了！而且论坛连发帖的都没有了！

离广州近的话可以来广州我帮你现场调。模友玩飞机，不应该有问题就抱怨这设备不行那东西不行。
3D直升机不是大疆的一体机，长期的飞行需要持续细致的维护，保养，调整才能保证飞机的状态。
举个例子，试问有多少模友是每次炸机都会检查全机轴承的？
我认识的大多模友，装机调机都存在一定的问题。

最近在青海西宁和当地模友一起飞，交流经验。发现这边的模友，在装机调机上90%都存在问题。这几天也帮大家修、调了十几台飞机。
不针对任何品牌，很多“名机”没有弄好，一样问题多多。
可能平时模友们在装、调、修、维护飞机方面真的会存在不少缺憾。


只想说一句。。装、调、修、养 这些对于直机真的很重要。。有时候真的不是设备本身的错。。

inthesky

KDS小孟 发表于 2015-12-27 10:48
离广州近的话可以来广州我帮你现场调。模友玩飞机，不应该有问题就抱怨这设备不行那东西不行。
3D直升机 ...

小孟你说的太对了，我对轴承就很上心，包括全机的螺丝我都很仔细的去检查，先不说保养这么高大上的话，至少我是为了自己的安全。保证飞机在一般飞行的时候别出现啥差错，伤到人就不好了！所以还是比较仔细的检查飞机上的任何一个部件，包括比较小的零部件。

还是要感谢你对我们这些模友的忠告，让我们在航模的道路上少走很多的弯路。
向你致敬————敬礼

KDS小孟

inthesky 发表于 2015-12-25 00:31
3D飞行时如果大动作抖螺距  尾巴都会左右摆动，   悬停时突然加大油门尾巴也摆动

电调要设到定速模式。
哪怕悬停也应该用定速模式，悬停的normal档不适合猛提螺距，因为转速不够，猛提势必甩尾。
3d模式要设置到合适的转速，700机一般要2100转以上，尽量不要设置过低的转速和过大的螺距，低转速大螺距也容易甩尾。
还有ebar的尾感度要调到合适，感度偏低容易导致锁尾力量不足。

shagua918

KDS小孟 发表于 2015-12-28 02:17
电调要设到定速模式。
哪怕悬停也应该用定速模式，悬停的normal档不适合猛提螺距，因为转速不够，猛提势 ...

你好，请问ebar v2 怎么查看震动数值啊？

W小灰机

KDS小孟 发表于 2015-12-27 10:48
离广州近的话可以来广州我帮你现场调。模友玩飞机，不应该有问题就抱怨这设备不行那东西不行。
3D直升机 ...

能加你微信不？？