HL的豹2，原车扭簧和扭杆在行程上有什么区别，求教？

john854801 · 发表于 2014-2-8 17:31

如题，要是区别不大就不打算深改了

健人李富贵 · 发表于 2014-2-8 18:02

坐沙发等解答，哈哈

Daniell · 发表于 2014-2-8 22:11

我正在改轴承，同问，求教高手解答

hd381 · 发表于 2014-2-8 22:19

区别不大

ZHANGZHI33333 · 发表于 2014-2-9 12:34

恒龙的扭簧也有不同直径的虎的和3号的扭簧直径就不一样，调软硬的方法也有，至于改不改扭杆就看个人喜好了，跟行程无关。

原锋不动 · 发表于 2014-2-9 16:28

如果没有什么区别就不改了！我刚付完款买的豹2！差点就买扭杆了！

john854801 · 发表于 2014-2-9 18:40

谢谢索性不改了

michaekl · 发表于 2014-2-10 12:09

扭杆心里舒服

michaekl · 发表于 2014-2-10 12:09

扭杆心里舒服

NNBFAAA · 发表于 2014-2-10 12:17

恒龙豹2扭簧有下摆限位，拆除履带后摆臂最低位置稍高，真车拆了履带把车架起来摆臂最低位置是稍低的

金属飞燕 · 发表于 2014-2-10 17:28

现在豹2改扭杆的主要是车体太重，原来的弹簧弹力已经顶不住了。

qian403 · 发表于 2014-2-24 11:45

ZHANGZHI33333 发表于 2014-2-9 12:34
恒龙的扭簧也有不同直径的虎的和3号的扭簧直径就不一样，调软硬的方法也有，至于改不改扭杆就看个人喜好了 ...

求软调硬的方法

ZHANGZHI33333 · 发表于 2014-2-28 12:31

扭簧在车体上的定位孔重新转一个

qian403 · 发表于 2014-2-28 15:23

ZHANGZHI33333 发表于 2014-2-28 12:31
扭簧在车体上的定位孔重新转一个

诱导轮位置的那个路轮，就算是HL自己的硬定位孔，那个扭簧都很难安上。因为有诱导轮座的缘故，非常不易安装，昨晚试了半个多小时。以失败告终。这个位置的扭簧，对跳齿的解决最为重要了。唉。可惜就是无法安装上。

ZHANGZHI33333 · 发表于 2014-2-28 17:12

qian403 发表于 2014-2-28 15:23
诱导轮位置的那个路轮，就算是HL自己的硬定位孔，那个扭簧都很难安上。因为有诱导轮座的缘故，非常不易安 ...

上个图看看

qian403 · 发表于 2014-2-28 17:26

ZHANGZHI33333 发表于 2014-2-28 17:12
上个图看看

看图。一共七个，建议的是 1，2 用加强版弹簧并且装在硬定位孔上。第七个也是加强版弹簧但是装在软定位孔上。你仔细看一下弹簧伸出来的方向，和长度，就会明白软硬定位孔和普通弹簧和加强版弹簧的区别了。

前6个都好上。就是第七个，因为有那个诱导轮座已经卡死在车体上，所以无法把第七个装在硬定位孔上。只能装软定位孔。所以，即使是加强版弹簧，也是很软，无法解决跳齿问题。

PS：我的豹2的诱导轮调节座是金属的，所以卡在车体上拆不下来。哪位高人要是知道怎么拆金属诱导轮座，请多指点一下！后悔呀！塑料的好拆多了，一推就下来了。可是我偏偏订了金属的。

51yangguang · 发表于 2014-10-25 00:43

潜水学习专研豹二和虎式

lh5388390 · 发表于 2014-10-26 08:32

正在准备升级扭臂中，加强型跟普通的弹簧区别大吗？

君伙酷 · 发表于 2014-10-28 18:06

加强型的扭簧线径粗，弹性强不容易扒下！

xuezhiw4602 · 发表于 2015-7-29 23:22

为什么金属的会很难下下来呢

HL的豹2，原车扭簧和扭杆在行程上有什么区别，求教？

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