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·有个疑问……为啥很多直机的尾舵机座都用塑料的?

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楼主
发表于 2015-3-20 00:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
尾管固定座用塑料的能否理解为为了吸收震动?
那尾舵机座为啥是塑料的呢?它的螺丝孔并没有塑料尾管座里的铝管,这样很容易在拆装中把螺丝孔拧坏
表示不理解

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沙发
发表于 2015-3-20 01:06 | 只看该作者


很简单啊 塑料易加工成本低 金属难加工成本高  仅此而已 别想多了


3
发表于 2015-3-20 05:56 ——“来自手机” | 只看该作者
就是降低成本,起初旋翼头,尾旋翼都是塑胶的~
4
发表于 2015-3-20 07:39 | 只看该作者
学习
5
发表于 2015-3-20 08:13 | 只看该作者
塑料没什么不好的啊。装的时候不要死拧就行了。
6
发表于 2015-3-20 08:28 | 只看该作者



由于锁尾舵机座是塑料的,飞行中机身的震动一般不会导致螺丝松动,因此锁尾舵机座在紧固时不能够拧得太紧,只要螺丝帽刚好压到碳纤侧板就可以了,不要再用力去拧螺丝这样塑料的锁尾舵机座的螺丝孔就不会容易拧坏。还有,要养成经常检查飞机的习惯,每飞行一定的次数后(我是20次左右)目视检查一遍机身的紧固螺丝是否有松动退出来的情形。

7
发表于 2015-3-20 09:00 | 只看该作者
重量轻,强度够,成本低。
8
发表于 2015-3-20 09:08 | 只看该作者
9
发表于 2015-3-20 09:46 | 只看该作者
用塑料其实只为降低成本,已经有很多机配金属尾管座和金属舵机座。。。
也有金属的卖,只是换了也没有性能提升。。。一般尾舵机座会换金属的,塑料的强度不够,会变形。。。
10
发表于 2015-3-20 10:11 | 只看该作者
为了让你以后买金属的而已……
11
发表于 2015-3-20 10:48 | 只看该作者
自我感觉塑料的不比金属的差
12
发表于 2015-3-20 11:05 | 只看该作者
应该是大厂才有能力开模做塑料件,小厂和山寨数量少金属件多。
13
发表于 2015-3-20 11:23 | 只看该作者
使用效果一样,塑料尽量使用降低成本吧
14
发表于 2015-3-20 12:26 | 只看该作者
注塑一次成型,金属需要CNC 麻烦
15
发表于 2015-3-20 15:05 | 只看该作者



便宜重量轻,不要想多了

16
发表于 2015-3-20 15:40 | 只看该作者
搭帖子顺便问一下,假如尾舵机固定座的4个螺孔有一个滑了,还能使用么?
来自苹果客户端来自苹果客户端
17
发表于 2015-3-20 19:37 | 只看该作者
老虎纹 发表于 2015-3-20 15:40
搭帖子顺便问一下,假如尾舵机固定座的4个螺孔有一个滑了,还能使用么?

换粗的螺丝不就得了

18
发表于 2015-3-20 20:20 | 只看该作者
路过学习。
19
发表于 2015-3-20 20:46 | 只看该作者
便宜而已
20
发表于 2015-3-20 21:54 | 只看该作者
你可以买飞越的一些金属件改装一下
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