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敏定塞斯纳改装50元TOKI发动机

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楼主
发表于 2015-3-20 19:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
敏定塞斯纳之前炸鸡把机头炸坏了,干脆切了机头改油机。油箱高度与化油器平齐。排气管尾段用的是酸奶的吸管,穿过机身从底下排出,感觉设计得不错。 尾部用两节电池配重。这个发动机手拨启动不算困难,很省油,一箱油能飞20分钟。就是转速有点低,用1060的三叶桨才能爽飞。发动机低转怠速不稳,所以在空中不能全关油。做横滚动作时马上就要熄火,所以还是老老实实飞航线吧。视频暂时还没录,下次再发。

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沙发
发表于 2015-3-20 20:27 | 只看该作者
油发和泡沫不太配
3
发表于 2015-3-20 20:55 | 只看该作者
不错  支持diy
4
发表于 2015-3-20 21:42 | 只看该作者
扎实的理论基础才能在简单上作出文章,厉害,佩服
5
发表于 2015-3-21 00:09 | 只看该作者
后面2节南孚配重啊
6
发表于 2015-3-21 02:51 | 只看该作者
这发动机能装10寸桨?
7
发表于 2015-3-21 08:53 | 只看该作者
哈哈,不错,低成本电改油,支持,有个视频听个动静更好
8
发表于 2015-3-21 16:16 | 只看该作者
那南孚粘的够可以的 有意思
9
发表于 2015-3-21 18:38 | 只看该作者
飞了吗?1060桨?
10
 楼主| 发表于 2015-3-21 19:02 | 只看该作者
ken128 发表于 2015-3-21 18:38
飞了吗?1060桨?

爽飞了10几个起落,动力适中!

11
发表于 2015-3-21 21:54 | 只看该作者
油箱是不是太靠前了,好像应该在重心位置才对,我感觉
12
 楼主| 发表于 2015-3-21 23:25 | 只看该作者
沙漠金鹰 发表于 2015-3-21 21:54
油箱是不是太靠前了,好像应该在重心位置才对,我感觉


是的,没错。当时考虑到这小发动机可能吸油能力弱,怕影响功率,所以让油箱离发动机尽量近一点。 按照目前的配重情况来看,燃油消耗一半时已经有点头轻了
13
发表于 2015-4-6 14:32 | 只看该作者
小小小小康 发表于 2015-3-20 21:42
扎实的理论基础才能在简单上作出文章,厉害,佩服

赞同所说。

14
发表于 2015-4-6 15:12 | 只看该作者
哇,楼主是我的偶像了。等我炸了我也学习学习。
15
发表于 2015-4-6 16:02 | 只看该作者
我也这么想,,等我把塞斯纳炸了就搞起
16
发表于 2015-4-17 00:40 | 只看该作者
楼主,请问如何让发动机熄火的?我的发动机风门关不到头啊
来自苹果客户端来自苹果客户端
17
发表于 2015-4-17 00:54 | 只看该作者

18
 楼主| 发表于 2015-4-17 09:41 | 只看该作者
369580720 发表于 2015-4-17 00:40
楼主,请问如何让发动机熄火的?我的发动机风门关不到头啊

用手关的话能管到头吗?

19
发表于 2015-4-17 11:53 | 只看该作者
fyfcvvyg 发表于 2015-4-17 09:41
用手关的话能管到头吗?

关不了,所以求助
来自苹果客户端来自苹果客户端
20
 楼主| 发表于 2015-4-17 12:23 | 只看该作者
369580720 发表于 2015-4-17 11:53
关不了,所以求助

也是这款发动机?看看是不是化油器那里某个螺栓调得不对

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