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关于模型飞机机身设计的问题

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楼主
发表于 2006-5-19 00:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
那位设计高手能指点一下,关于模型飞机机身设计的一些技巧。确定好机翼的尺寸后,机身的尺寸该怎么设定?比如:全长,机宽,机高,前缘到螺旋桨的尺寸……。是不是有专门的公式计算。谢谢!

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沙发
发表于 2006-5-19 16:55 | 只看该作者
讲神的了,太复杂.只要配好重.你问的问题就知道你不需要那么精确的.那样正好的设计只有工程师作的
3
发表于 2006-5-23 08:49 | 只看该作者
飞机设计没那么神秘,动手自己试几次就知道了。
4
发表于 2006-5-24 11:07 | 只看该作者
原帖由 palm 于 2006-5-23 08:49 发表
飞机设计没那么神秘,动手自己试几次就知道了。

应该是模型飞机设计没那么神秘吧:em17:
5
发表于 2006-5-24 23:35 | 只看该作者
先确定重心位置,再确定尾力臂长度,根据配重需要确定机头长度,其中,重心位置和尾力臂长度影响飞机的性能。机身宽高要结合设备和设备放置方式设计。
    尾力臂=纵向安定系数*主机翼面积*主机翼平均弦长/水平尾翼面积
本人实际中一般取纵向安定系数1.1,重心根据不同飞机机型取在30%~70%之间。
6
发表于 2006-5-25 08:41 | 只看该作者
如果有公式,天下的飞机岂不是都长得一模一样了?
7
发表于 2006-5-25 23:00 | 只看该作者
原帖由 palm 于 2006-5-25 08:41 发表
如果有公式,天下的飞机岂不是都长得一模一样了?
不会一样,自由飞和特技就不一样,自由飞的安定系数要大,飞机要在受到干扰气流后能保持一定的飞行姿态。特技机则要有机动性能,安定系数要取小一些。各种飞机的机翼面积,尾翼面积和机翼弦长都不一样,尾力臂怎会相同?
8
发表于 2006-5-26 01:00 | 只看该作者

多做几条机身

用橡皮筋绑机翼,总能试出一款合你心意的.
9
发表于 2006-5-26 21:06 | 只看该作者
不懂的时候就多参考已经有的和你设计类似的飞机图纸,当然要是成功的设计。
机头发动机到重心距离和平尾到重心距离很重要,其次就是平尾的尾容量可以参考统计数据。
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