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尾舵机和十字盘舵机如何选择

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楼主
发表于 2018-10-18 09:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
是尾舵机扭力要比十字盘大,还是十字盘舵机扭力比尾舵大?
是尾舵机速度要比十字盘快,还是十字盘舵机速度比尾舵快?

有没有规律可寻

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沙发
发表于 2018-10-18 09:17 | 只看该作者
尾舵机速度肯定是要快的,但是也没有说一定要比斜盘舵机快,现在的舵机性能都很强了。我的理解是理论上斜盘舵机力量相对要大一点,尾舵机速度要快
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3
 楼主| 发表于 2018-10-18 09:47 | 只看该作者
飛來飛去 发表于 2018-10-18 09:17
尾舵机速度肯定是要快的,但是也没有说一定要比斜盘舵机快,现在的舵机性能都很强了。我的理解是理论上斜盘 ...

谢谢,你的观点对我很有用,一句话概括了。
4
发表于 2018-10-18 10:04 | 只看该作者
看同品牌同规格的宽窄频舵机参数就知道,斜盘舵机往往更注重扭力,锁尾舵机更注重速度。
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5
 楼主| 发表于 2018-10-18 10:07 | 只看该作者
kdsrjx 发表于 2018-10-18 10:04
看同品牌同规格的宽窄频舵机参数就知道,斜盘舵机往往更注重扭力,锁尾舵机更注重速度。

追问一句,宽频窄频有性能上的区别吗?
6
发表于 2018-10-18 10:25 | 只看该作者
窄频直接接收机不能用,但更快。
现在瓶颈是技术。
7
发表于 2018-10-18 10:26 | 只看该作者
funison 发表于 2018-10-18 10:07
追问一句,宽频窄频有性能上的区别吗?

好像是动作更细腻.
8
 楼主| 发表于 2018-10-18 11:03 | 只看该作者
HKing 发表于 2018-10-18 10:25
窄频直接接收机不能用,但更快。
现在瓶颈是技术。

接收机不能用?
9
 楼主| 发表于 2018-10-18 11:07 | 只看该作者
Yliangding 发表于 2018-10-18 10:26
好像是动作更细腻.

可以体会到吗?基本可以忽略吧?
10
发表于 2018-10-18 11:25 | 只看该作者
funison 发表于 2018-10-18 11:07
可以体会到吗?基本可以忽略吧?

我只飞过一种。知道的也是文字里看到。
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11
发表于 2018-10-18 12:00 | 只看该作者
斜盘舵 追求力量、一致性、速度 !
尾舵机 追求速度、重复性、力量 !

12
发表于 2018-10-18 12:01 | 只看该作者
十字盘和尾舵肯定都是速度越快力量越大越好。常规斜盘舵机的力量参数更重要,锁尾速度力量同样重要,只是相对斜盘对力量的要求稍低。但舵机的选配上,也不用过分去追求参数,老生常谈,适用就好。一般的练习飞行,主流舵机都能胜任。
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13
 楼主| 发表于 2018-10-18 12:21 | 只看该作者
Ternunx 发表于 2018-10-18 12:01
十字盘和尾舵肯定都是速度越快力量越大越好。常规斜盘舵机的力量参数更重要,锁尾速度力量同样重要,只是相 ...


14
 楼主| 发表于 2018-10-18 12:22 | 只看该作者
LIKAI--001012 发表于 2018-10-18 12:00
斜盘舵 追求力量、一致性、速度 !
尾舵机 追求速度、重复性、力量 !

明白了   
15
发表于 2018-10-18 12:31 | 只看该作者
funison 发表于 2018-10-18 10:07
追问一句,宽频窄频有性能上的区别吗?

看性能的依据是什么,如果讲扭力,宽频胜,如果讲速度,窄频胜,具体在应用上,好象斜盘支持的窄频的陀螺仪很少,原来知道有一款现在忘了什么牌子,在机械无问题的情况下,同样的陀螺仪参数,窄频锁尾可以感觉到尾巴锁得更好,打方向舵,尾巴响应更灵敏。
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16
发表于 2018-10-18 19:52 | 只看该作者
大家说的速度,

是指起动後的速度?

还是起动/刹停的速度?
17
发表于 2018-10-19 00:04 | 只看该作者
我也想知道直升机舵机怎么选,还有直升机舵机的型号是怎么来分的,还有同样是数字舵机,为啥直升机用的带塑料齿的都老贵,车用的体积更大的全金属齿的却反而便宜呢?
18
发表于 2018-10-19 00:10 | 只看该作者
比如我的车用MG996R全金属齿舵机只要18块钱,块头还大,直机用的GS9257还带塑料齿至少要80块,搞不懂贵在哪里,调机的时候塑料齿扫齿已经换俩舵机了,遭不住。
19
发表于 2018-10-19 06:07 | 只看该作者
wubisheng 发表于 2018-10-19 00:04
我也想知道直升机舵机怎么选,还有直升机舵机的型号是怎么来分的,还有同样是数字舵机,为啥直升机用的带塑 ...

当年450用的尾舵S9650,本来就是车用的,效果不是一般的好。
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