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本帖最后由 hcy1982913 于 2017-1-26 02:02 编辑
随着城市化的进程,周边的好飞场越来越少,还好工作在东北,零下二十几度的低温(不要问我零下二十几度你飞的不冷吗?对于一个铁杆飞友来说,只要不下刀子也得飞,至于电池嘛,零下二十几度也还是可以用的,南方的小伙伴就不用担心了),家周边的好几个湖每到冬天都冻的严严实实的,天然广阔的飞场呀,比什么马路啦,学校操场啦要广阔的多。但是问题来了,场地是有了,但是因为下雪的缘故(北方下雪是很经常的事,而且北方的雪不像南方,跟沙子似得很松散,你是没有办法用手把它揉成球的,南方的雪下下来,一半化一半冻,所以会很实沉),飞的飞机都是机轮的起落架,一降落就插雪里,总是把起落架和机腹链接的地方给撕裂,每次飞完都得回家拿胶粘,太麻烦,起飞就更别提了,陷在雪里根本没法起飞,每次都让朋友帮忙扔,也太麻烦。
正好看到最近的新闻,说我们国家南极科考队购买了现代化改装的C-17,起落架是滑撬式。受此启发,就想着能不能自己也做个滑撬,装飞机上。说干就干吧,正好朋友新买的3D打印机,自己也是专业做建模的,很轻松就搞定了,前期的设计想着需要解决两个问题:1.滑撬必须要能在起落架上能有一定角度自由摆动,这样在起飞和降落时能有充足的角度余量,但又必须保证不能摆动太大,不然降落时滑撬板不冲下就不好了。2。由于我飞的是后三点起落架的飞机,飞机在降落时必须保证滑撬板后端下沉,前端有一定角度向上抬起,如果降落时滑撬板前端下沉,那么在降落时滑撬板就很容易插雪里,把起落架憋坏,所以需要整个滑撬板的重心靠前(见手持图)。
设计建模打印都没遇到什么太大的问题(这里吐槽一下3D打印机,速度实在太慢,打印个长二十厘米,宽四厘米左右的东西要十三个小时,也是醉了),接下来试飞的时候就遇到各种问题了,用了粗糙的质量打印,结果冬天太冷,材料发脆强度不够,两个正常起落就把起落架降折了,改进,第二次怕强度不够,各种加大加粗加厚,结果太重,外加滑撬板被设计的可以有一定余量的摆动,导致重心不稳,上天后飞机特别难操控,炸鸡了,一个脚架头也给炸断了。吸取了两次教训之后,1.把滑撬板做小了,原先是长22厘米*宽5.5厘米,现在改成了长16厘米*宽3.5厘米(见对比图,中间是炸坏了头的),使用高精度打印,强度是足够了。2.滑撬板有一定余量晃动这个想法是好的,但是上天后即便很小的晃动也造成了重心不稳,飞机很难操控(表现出打副翼急转弯时,莫名其妙的失速炸鸡),这个问题最不好解决也最要命。
最后想了半天,突然看到媳妇用来扎头发的头筋,这玩意是有弹性的啊,就把他绑滑撬板上了,简直太完美,有头筋肋着,滑撬板不会来回晃动了,保证了滑撬板头部无论什么姿态都是扬起来的,降落入场时更不会头冲下扎雪里,而且头筋有松紧,可以拉长缩短,降落有力就可以把滑撬板压平和地面完美接触,简直完美解决这个头疼的问题呀。
兴高采烈的就去试飞了,可以说是非常完美呀,再也不用担心起落架被憋坏了,有视频为证,哈哈。虽然最后还是拿大顶了,但那是因为毕竟雪很厚,还是会有不小的阻力,这个飞机本来头就有点重,只要保证不憋坏起落架就行。请大家无视我丑陋的飞机,哈哈,出勤率高了,炸鸡多了,修修补补自然就成这德行了。下面上图上视频,哈哈!!!!(弄了三遍也没能把图片排布顺序弄对,大家将就看吧)
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黑白对比
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爱车爱机
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最终
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网状的为支撑结构,防塌
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最终打印的滑撬板
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最终版,加头筋,滑撬板头部必须上扬
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大小对比,中间是第二次其中一只炸断头的
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第一次强度不够失败
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3D打印机
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打印中
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打印中
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犀牛建模
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