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亚拓450原配动力的问题

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楼主
发表于 2006-6-16 10:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位同仁:重要问题请教,我的亚拓的原配动力是亚拓400无刷电机,齿轮用过11t、13t、14t、都试过。我用的调速器是好盈28a直升版电调。主桨距在70%油门时约6.5度,但是飞行是感觉动力很勉强,丝毫没有体会到劲暴动力,郁闷!不知啥原因,请大家帮忙!好盈电调有个进角调节,亚拓400无耍应该设置城那种进角

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沙发
发表于 2006-6-16 10:10 | 只看该作者
要暴力得用430LF电机
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发表于 2006-6-16 11:04 | 只看该作者
400LF可以设定高进角也没有问题,转速会略有增加,要暴力需要好的电池来配合电机,400LF的电机本来就不够暴力,请用430LF配13T齿轮可以得到满意的效果。
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发表于 2006-6-16 11:08 | 只看该作者
1、亚拓450X的原配电机是400LF(2800KV),该电机虽然KV值低一些,但是扭力比420LF和430L的大,如果配15T的齿轮,大桨的转速跟420LF配13T齿轮的转速相当。

2、因为400LF是8级电机,使用亚拓原配电调时应设置为中进角。好赢的电调没有实验过,进角应如何设置还请有经验的模有提示。

3、如果使用315的主旋翼时,悬停点的螺距约在5.5度—6度。

4、如果使用325的主旋翼时,悬停点的螺距约在5度—5.5度。

5、悬停点的油门应为70%左右为好。

以上意见供参考。
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 楼主| 发表于 2006-6-17 00:51 | 只看该作者
感谢楼上几位的不吝此脚,深感获益匪浅,多谢!!!!:em05:
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 楼主| 发表于 2006-6-17 00:56 | 只看该作者
楼上几位用过460GT么?如果搭配11t齿会怎样?是否很危险?
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