k8尾巴扭矩预设补偿

复杂就是好玩 · 发表于 2016-6-8 21:46

  看了魔痴的调整K8尾巴帖子，自己试了一下。
  静态调机扭矩预设补偿默认是22。  这时把尾巴的exp调到最小，以减少手动摇杆产生的干扰。
  摇杆螺距推到头发现补偿的方向是向外，按理说应该是向尾巴波箱的方向补偿才对。而且补偿是摇杆在螺距快推到头的时候才动一点点，效果太小了。  把补偿调到90也是基本一样，没有多大变化。
  第一是感觉补偿反了。第二是补偿的角度太小了，如果虚伪大了会感受不到。调到0就没有补偿了，调到负数也没有补偿。动态调试也是没有感觉。
  我个人理解扭矩预设补偿是在推螺距时 k8第一时间知道尾巴会向右甩尾，提前给它一点补偿螺距，以减少甩尾。
是不是只有v8才有补偿。

复杂就是好玩 · 发表于 2016-6-8 21:51

推螺距指的是推大桨的螺距

小孔同志 · 发表于 2016-6-8 22:28

补偿的作用没有那么明显，还是要配合转速

zxdwjztz99 · 发表于 2016-6-15 14:41

补偿向外就对了向波箱里面推油门向右甩尾

清水蚱蜢 · 发表于 2016-6-15 16:17

我加到30悬停发现有点补偿过度，降到28还是有点，最后降到25差不多。剩下的只能靠其他办法，比如提高转速来解决了

PUG · 发表于 2016-6-15 17:10

“第一是感觉补偿反了”

看一下你在设定里大桨旋转方向是否反了，或者将旋转方向反一下试试。

PUG · 发表于 2016-6-15 17:19

zxdwjztz99 发表于 2016-6-15 14:41
补偿向外就对了向波箱里面推油门向右甩尾

你说的是哪个机型？上个图看看，如此特别？

zxdwjztz99 · 发表于 2016-6-17 10:06

什么机型也是那样我K8 MB 都是那样我是亚拓的 MB 的特意试过推油门尾滑块向左移起飞推油门向右甩尾调回来推油门尾滑块向右移起飞正常。反扭力补偿不是你想的那样的。

Pyhbx · 发表于 2016-6-20 11:33

我k8补偿是29的

远来一观 · 发表于 2016-6-21 09:02

我这也有这个问题，forza 怎么调猛抖螺距都是甩，分析是螺距补偿小了，实际上这个参数加大也没有什么影响；

目前只能无视甩尾巴；

shizong06 · 发表于 2016-6-21 13:10

远来一观发表于 2016-6-21 09:02
我这也有这个问题，forza 怎么调猛抖螺距都是甩，分析是螺距补偿小了，实际上这个参数加大也没有什么 ...

哈哈，我也是的。
有人说f450的尾巴转速小了

W小灰机 · 发表于 2016-6-21 13:50

都一样。。

k8尾巴扭矩预设补偿

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