翼龙三通道可否用锂电?

xqp69 · 发表于 2006-6-21 22:27

翼龙三通道慢速机，380电机，50安电调，在不改变原配置的情况下，换用大容量的锂电池以延长飞行时间，可否？请高手指教。

陆虎 · 发表于 2006-6-21 23:00

可以,但是有点别扭!
换7.4V电池,最大动力可能和原来差不多,如果容量大一倍,飞行时间大概也长一倍!

如果换11.1V,动力虽然很大,但是原配的电机在11V电压下估计会吃不消,碳刷寿命肯定不长!

建议换无刷,电池还可以用回原来的!同样的电池动力和飞行时间都有所增加!

远空 · 发表于 2006-6-21 23:12

7.4V里电也可以用

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-6-21 23:16

换用大容量的锂电池以延长飞行时间，这一条完全可以的，而且动力会比原来略强。

xqp69 · 发表于 2006-6-21 23:25

谢谢.
我用过火鸟7。2V的镍电飞翼龙，也飞起来了，只是动力不大。如果用7。4V的锂电估计是应该飞起来的。我担心对锂电寿命的影响，用锂电对放电电流有无要求？

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-6-21 23:47

锂电要达到原电池的重量，容量大了很多，基本上小C数放电就能满足要求了。

你要注意的是不要过放，多留点电。

另外，大容量7.4V锂电的实际端电压肯定比原8.4V镍氢的工作电压高。

xqp69 · 发表于 2006-6-21 23:59

翼龙的电机容易发热,用锂电长时间飞行,对电机要有影响吗?

xqp69 · 发表于 2006-6-22 00:05

换无刷的话,是否电调也需要更换?一般情况下成本是多少?

bs98136 · 发表于 2006-6-22 00:37

原帖由 xqp69 于 2006-6-22 00:05 发表
换无刷的话,是否电调也需要更换?一般情况下成本是多少?

３８０电机的话动力确实不怎样啊，要么换４８０电机，这样最简单经济！要么就换普及型无刷铃铛套装，那样的话最好电池也换锂的！
换无刷当然要连电调一起换了，普及型的不贵全套也就９０吧，电池贵啊，一般都要１００多一组，还有充电器要买锂电池专用的！那样的话算下来算２组电池的话：９０+１２０+１２０+４０+１０+１０＝３９０元基本可以换好了！也可能还会低点，呵呵！
我看楼主的情况噶，换个４８０电机就可以了，一定要原产的噶别的效率不够高动力不足的哦！！！２５元一个吧，呵呵！也按照２组电池算：２５+１０+５０+５０＝１３５元，呵呵！剩的钱多买电池飞就是了，呵呵！电池买９.６Ｖ的原配电池就ＯＯＫ了！

陆虎 · 发表于 2006-6-22 09:23

原帖由 xqp69 于 2006-6-21 23:25 发表
谢谢.
我用过火鸟7。2V的镍电飞翼龙，也飞起来了，只是动力不大。如果用7。4V的锂电估计是应该飞起来的。我担心对锂电寿命的影响，用锂电对放电电流有无要求？

电池只要不过充,不过放,基本不怎么容易坏!

陆虎 · 发表于 2006-6-22 09:30

原帖由 xqp69 于 2006-6-22 00:05 发表
换无刷的话,是否电调也需要更换?一般情况下成本是多少?

推荐:无刷用普通的2409-12 KV1500+好盈18A=138

低成本:普通2408-21 KV1500+新西达20A=95

桨用7060

电池可以用原来的,飞行时间和动力都有所增加!

买普通LI电池10C的即可,11V1800MA可以飞30分钟

小布丁 · 发表于 2006-6-22 09:33

原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-6-21 23:47 发表
锂电要达到原电池的重量，容量大了很多，基本上小C数放电就能满足要求了。

你要注意的是不要过放，多留点电。

另外，大容量7.4V锂电的实际端电压肯定比原8.4V镍氢的工作电压高。

用三节锂电+猫的280直驱4寸驱, 雪园的10块钱一片的锂聚, 不知道是否合适?

stccs111 · 发表于 2006-6-22 09:44

原帖由 VFoxPro 于 2006-6-22 09:33 发表

用三节锂电+猫的280直驱4寸驱, 雪园的10块钱一片的锂聚, 不知道是否合适?

这样直驱不行，上减速组

小布丁 · 发表于 2006-6-22 10:12

好像也是减速组才行, 我的180输入有 40多W 的功率, 结果算了静推力*飞行速度, 才 5W, 这效率也太低了吧.
不知道是因为我计算有错误, 还是直驱效率的确太低.

做减速组也遇到过问题:
1 桨不平衡, 震动很大. 解决方法: 用砂纸打磨.
2 电机安装位置不容易确定, 即要装直, 又需要控制与齿轮的结合. 解决方法: 用热溶胶不断的试, 最后点502加固.
3 轴的定位与润滑。这个很头痛啊，至今找不到解决方案，于是我的减速组都没有真正用成功过．

stccs111 · 发表于 2006-6-22 10:27

原帖由 VFoxPro 于 2006-6-22 10:12 发表
好像也是减速组才行, 我的180输入有 40多W 的功率, 结果算了静推力*飞行速度, 才 5W, 这效率也太低了吧.
不知道是因为我计算有错误, 还是直驱效率的确太低.

做减速组也遇到过问题:
1 桨不平衡, 震动很大. 解 ...

这就是为什么很多人自制无刷电机，没什么人自制减速架．
这就是为什么两年间无刷电机从几百块降到三几十块,最便宜减速架还卖二十多

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-6-22 12:03

原帖由 VFoxPro 于 2006-6-22 09:33 发表

用三节锂电+猫的280直驱4寸驱, 雪园的10块钱一片的锂聚, 不知道是否合适?

桨小了肯定是不经济的啊，除非搞个小一号的“翼龙”。

stccs111 · 发表于 2006-6-22 16:53

原帖由 aimo 于 2006-6-22 12:10 发表
有刷其实飞行成本高很多，因为同样拉力电流大很多啊，镍氢电池如果没有高级充电器，寿命也不长，划不来

也对，高手喜欢计算总寿命成本和＂效益＂，新手注重初期投入，还有就是新手用锂电要有它可能突然死亡的心理准备，免得伤心过度......

xqp69 · 发表于 2006-6-22 20:23

翼龙的380电机容易发热,用锂电长时间飞行,对电机要有影响吗?

换无刷电机发热能轻吗?

wzh · 发表于 2006-6-22 20:29

原帖由 xqp69 于 2006-6-22 20:23 发表
翼龙的380电机容易发热,用锂电长时间飞行,对电机要有影响吗?

换无刷电机发热能轻吗?

－－－－－－－－－－－－－－－－－
你就用启迪模型的无刷套装飞翼龙是最经济的，它的9。6V镍氢电池组比锂电池寿命长太多啦！

‖田间菜鸟‖ · 发表于 2006-6-22 20:50

原帖由 aimo 于 2006-6-22 12:10 发表
有刷其实飞行成本高很多，因为同样拉力电流大很多啊，镍氢电池如果没有高级充电器，寿命也不长，划不来

“镍氢电池如果没有高级充电器，寿命也不长，划不来 ”这是为什么？是过冲的原因吗？强烈关注！

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