450直升机问题请教高手。

mgx · 发表于 2016-10-9 09:35

小油门悬停航线都可以，猛加油尾巴会向右甩一下什么原因，请高手指教，谢谢

neosunrise · 发表于 2016-10-9 09:50

提高转速降低螺距

mgx · 发表于 2016-10-9 09:54

是要在遥控器里面设置吗。

BlueArrow · 发表于 2016-10-9 10:27

悬停转速低，小油门的话，螺距推太快，陀螺仪尾舵机的动作量不足以瞬时弥补反扭矩，就会尾巴向右摆，所以悬停模式，适合慢慢滴飞。这个你就是世界冠军也是这个样子，呵呵~

除非你用3D模式飞，90%以上油门，正负12度螺距，快速正负螺距上下拉高压低飞机，尾巴也基本上不太会摆了。

BlueArrow · 发表于 2016-10-9 10:27

悬停转速低，小油门的话，螺距推太快，陀螺仪尾舵机的动作量不足以瞬时弥补反扭矩，就会尾巴向右摆，所以悬停模式，适合慢慢滴飞。这个你就是世界冠军也是这个样子，呵呵~

除非你用3D模式飞，90%以上油门，正负12度螺距，快速正负螺距上下拉高压低飞机，尾巴也基本上不太会摆了。

mgx · 发表于 2016-10-9 10:36

BlueArrow 发表于 2016-10-9 10:27
悬停转速低，小油门的话，螺距推太快，陀螺仪尾舵机的动作量不足以瞬时弥补反扭矩，就会尾巴向右摆，所以悬 ...

哦，谢谢啦

mgx · 发表于 2016-10-9 10:38

BlueArrow 发表于 2016-10-9 10:27
悬停转速低，小油门的话，螺距推太快，陀螺仪尾舵机的动作量不足以瞬时弥补反扭矩，就会尾巴向右摆，所以悬 ...

螺距这些都不会调，还是慢慢推油玩吧，谢谢了

luyulun · 发表于 2016-10-9 11:11

正常，我一般飞航线都开3D模式飞的

blacksz · 发表于 2016-10-9 13:33

其实换个电调，用定速飞，情况好很多。

guosod · 发表于 2016-10-10 13:52

你不改设置的话，电机应该会很烫。
对电机来说高速更好一些，螺距小，阻力小

mgx · 发表于 2016-10-10 14:47

好的，谢谢，慢慢研究了

zxdwjztz99 · 发表于 2016-10-10 17:32

最好旋停区油门在55%-60%之间，你可以在把陀螺仪的反扭力补偿调高些，要不就是你的尾反扭力补偿方向错误也会有这个现像。

mgx · 发表于 2016-10-10 19:04

哦，好的，谢谢啦

zcjhai · 发表于 2016-10-10 20:07

提高转速。

直机菜鸟 · 发表于 2016-10-10 20:17

三d模式飞悬停航线挺爽

Fishbone · 发表于 2016-10-10 20:55

BlueArrow 发表于 2016-10-9 10:27
悬停转速低，小油门的话，螺距推太快，陀螺仪尾舵机的动作量不足以瞬时弥补反扭矩，就会尾巴向右摆，所以悬 ...

我有台X3 早期改的直齿，配12T电机齿，好盈50 V3 定速1档 75 2档80 K8锁尾，飞机状态还可以能接受后面改了斜齿，普通模式设的是油门50定速，飞机一切正常，但一打3D开关1档油门75 ，飞机在空就在像抽了筋，手快马上切回普通，还好没炸机
到目前还没有时间去研究是那里出错，老司机，指点一下

BlueArrow · 发表于 2016-10-11 08:29

Fishbone 发表于 2016-10-10 20:55
我有台X3 早期改的直齿，配12T电机齿，好盈50 V3 定速1档 75 2档80 K8锁尾，飞机状态还可以能接受后 ...

空中抽筋，是不是旋翼面像陀螺一样乱晃，飞机跟了酒一样东倒西歪？

如果是的话，那么恭喜你，就是飞机在这个转速下发生了耦合型的振动，因为，我的500就是这个德行，用好赢100A定速的话，50%的油门不震动，但是60%~75%的区间就开始振动，飞机跟喝了酒一样的摇来摇去，再提高转速到80%以上就又OK了。

所以可以理解为这个转速范围刚好位于系统的几阶固有振动范围之内，引发了共振。解决方法也很简单，要么降低转速让飞机不要达到临界转速，要么提高转速跨过这个临界转速，就可以有效避免这种振动了。

Fishbone · 发表于 2016-10-11 09:48

本帖最后由 Fishbone 于 2016-10-11 10:10 编辑

BlueArrow 发表于 2016-10-11 08:29
空中抽筋，是不是旋翼面像陀螺一样乱晃，飞机跟了酒一样东倒西歪？

如果是的话，那么恭喜你，就是飞机 ...

就是你说的这样，那就很郁闷了，80转速感觉要疯掉的

更高油门定速还没试过，担心是换了斜齿，转速高了，产生较大的震动导致的。再提高转速会不会空中解体

BlueArrow · 发表于 2016-10-11 10:12

本帖最后由 BlueArrow 于 2016-10-11 10:15 编辑

Fishbone 发表于 2016-10-11 09:48
就是你说的这样，那就很郁闷了，80转速感觉要疯掉的

更高油门定速还没试过，担心是换了斜齿，转速高了 ...

每个飞机都有个适合的转速范围，自己飞着舒服就好了，没必要刻意追求高转速的。

最好有个转速仪测量下转速，或者从50%油门慢慢往上加来尝试跳过共振区域。

Compass · 发表于 2016-10-11 10:59

小飞机都这样，用定速吧

450直升机问题请教高手。

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