各位大神，你们又没有觉得2205的电机2550KV的调起来有点难度？

duwenle · 发表于 2016-10-9 10:26

我有一套2300KV的有一套2550KV的2205电机，我发现2550KV的很难调，PID要找得很准才不抖，而且桨一定要用5040的，不然也容易抖，但2300KV的很容易调，用5050的桨都没问题，请问是我使用的问题还是2550就是这样呢？

duwenle · 发表于 2016-10-9 22:36

没人用2550KV的吗？

51年的小春春 · 发表于 2016-10-9 23:46

我用50503没啥问题，很好飞，默认PID

xuningswat · 发表于 2016-10-10 08:38

没有楼主所说的这种情况

xuningswat · 发表于 2016-10-10 08:38

没有楼主所说的这种情况

heayeah · 发表于 2016-10-10 10:15

换桨

西~红柿 · 发表于 2016-10-10 12:57

我也觉得KV越高越难调到完美。。。手头还有自己改到3000KV的180.。。怎么调都不行极限动作会有点点抖

210用2300KV电机随便挑PID都是好用。换了红底裤2600KV就相对难调。用2也5045也比3也5045难调整一点。电机速度越快PID需要越精准。我是这么认为的。

duwenle · 发表于 2016-10-10 12:58

西~红柿发表于 2016-10-10 12:57
我也觉得KV越高越难调到完美。。。手头还有自己改到3000KV的180.。。怎么调都不行极限动作会有点点抖

21 ...

我也这样觉得，可能PID没找对

西~红柿 · 发表于 2016-10-10 13:00

duwenle 发表于 2016-10-10 12:58
我也这样觉得，可能PID没找对

可以理解为转速越快，飞机“力度”越大，P就要越低，P一旦降低了就在某种程度上和D不能吻合，即便也降低了D。反正不好整

西~红柿 · 发表于 2016-10-10 13:03

而且我用三叶调整不抖的，换2页反而抖。。。而且要2页不抖居然是降P。。。
按照之前的理论，换桨抖，无非就是P要加减，如果换2页P要加的话。理论合适，因为2页的升力，也就是力量相对三叶弱。。但是换2页居然要减P。。。

所以我个人理解，P和力的关系，其实这个力取决于转速。并非实际拉力

51年的小春春 · 发表于 2016-10-19 11:03

我默认参数用504003 504503 505003 504004都不斗

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