本帖最后由 wangpugood 于 2016-10-29 09:43 编辑
真是个大家伙-乐迪CP620首发版开箱及拆解 可能因为之前没有买过这么大块头大功率的平衡充的缘故，大是见到CP620的第一感受:) 下面带大家了解一下这款平衡充，在这数个B6大小的大块头下是否有着大智慧。
一.外观及尺寸
先码上些实物图 黑色的彩色纸盒包装
三围尺寸，大概有1个半-2个B6那么宽
厚度大概2个半B6 重量 1.15公斤 手感比较沉
接口特写，2个充电口，2路平衡口 风扇比CB86设计更合理了，和左侧的进气口形成了风道，5A放电时候充电器温度仍然很低
进气口 附件 配套的三根线，要是能带2跟XT60,2根T插就更好了，最好能再带个并充板.....可能是我想太多了:)
二.简介及性能参数: CP620是乐迪8月预售，9月首发的新品平衡充，具有750W的充电功率, 0.001V的平衡精度。具体特点和功能见如下摘自官方说明的介绍 功能 一、 快速 20A的串充电流，即使5000mAh 的电池也仅需15分钟，平衡时自动切换至由平衡线并行给每节电芯独立充电的混合充电模式，内置6路独立电源保证每个端口最大支持6S电池充电，每片电芯最大充电和平衡电流达6A，是当前其他充电器最大0.5A的平衡电流12倍。重要：大部分情况下20A充电超越同类产品30A充电速度。 二、 精确 采用乐迪专利的独立平衡技术可实现0.001V的平衡精度。超出同类产品20倍。大大延长了电池使用寿命。 三、 高效 通过软硬件优化设计和选材，根据输入电压和负载自动选择最佳充电模式。本机工作低至135mA，充电效率高达97%。无论待机还是全功率充电，机器温度始终低于30度。 四、 安全 1. 电源保护 输入防反接，即使接错电源，对电源和充电器都毫发无损。 当输入电压低于11V时自动调节电流保证电池电压不继续下跌，当用车充时有效保护汽车设备。 2. 电池保护 输出电池接口都有防反插电路和结构设计，电池接反或充电器断电，电池无任何损耗。 3. 温度监测 实时检测充电器温度，一旦达到预警温度，自动降低输出功率降温。 五、 管家 集成双路充电器，自动完成多个电池充电，节约您的宝贵时间。 六、 贴心 可检测每片电池的容量和内阻，及查阅充电起始电压等信息，根据电池电压自动调整最佳充电参数。 技术参数 1. 输入电压 ：11V~30V 2. 功率：750W 3. 充电电流：最大30A 4. 平衡电流：最大6A 5. 放电电流：0.1~3A 6. 可充电池种类：可支持1~6S锂电，1~16节镍氢，镍镉，铅酸，铁锂多种电池充电 7. 锂电充电模式：混合充电，大电流串充，独立并充平衡 8. 电池电压检测精度：0.001V 9. 充电端口：两个端口，可自动轮流充电 10. 工作模式：轮流充电/一键保存 三.软件界面 屏幕材质很好是第一感受，类似手机的屏幕清晰度很高亮度也足，另外视角也很大，比CB86的屏幕好了很多。 参数设置页面，可以设置语言和最大30A的充电电流，6A的平衡电流 充电界面 放电界面，正在5A放电，温度控制不错，也没有异味
显示信息还是比较多的，不过测试发现3个问题 1.按键不是特别灵敏，有时候要按两下。但是倒是不影响使用 2.目前2S及以下的电池只能平衡口充电，不能大电流串充，这个对2S电池玩车的魔友有点尴尬 3.目前两路串充口 只有轮冲模式，这个是目前最大的疑问，如果不能做到两路并充，那最起码像并冲板那样能支持2路充电也可呀。这样才能把这款充电器大功率的特点完全发挥出来。希望能通过新固件实现:)
总结下目前发现的优点： 1.在30A大功率充电器里性价比很高，比308便宜不少 2.独特的混合充电模式。平衡口其实是类似A6的6路5A独立充电口，使得平衡速度更快，希望以后固件带来能有更多玩法。 3.平衡精度很高，另外屏幕显示的信息很全面。
四.激动人心的 '伪'拆解 拆下了正面4颗螺丝后不知道继续怎么拆了..... 于是网上搬来别人的图哈 正面 6路独立的平衡供电，同步升压降压电路，大功率的串充电源，大功率mos管 背面，手工焊接，看起来可能有点逼死处女座。但是想想人工焊接检查会更仔细些当作安慰吧
五.测试体验视频
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发表于 2016-9-13 00:08
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，说好听点叫性价比
