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故事还在继续.话说第三架su27飞了百余个起落之后,起落架轮胎都快磨没了.全动尾翼的舵量由最初保守的70%加到100%.各种机动动作越飞胆子越大。这个气动布局真心好飞,静若处子动若脱兔,基本上随心所欲。
换起落架轮子的档口上,突发奇想,试制了一套带避震的跪式起落架,只做了主起落架,前起落架依然沿用钢丝。感谢老爸遛狗时候捡来的几根铝棍,刚好合用,总重比钢丝起落架也重不到哪去。第一次安装后发现高度没算好,有一点偏高,并且因为有弹簧减震,造成飞机滑跑的时候可以左右倾斜,稍不留神就会翻机。不过滑跑中遇到路面不平或者降落的时候缓冲效果还是非常给力的的。于是改进,降低高度,增加轮距。再次试飞,非常完美。
起落架测试飞行
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测试成功后乱飞.....
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