新手练航线的两次炸机报告(换了,换了~~ 上换图)

36.8℃男人

7月10号,飞完一块悬停后,想试一试航线,并想当然的以为飞得越低越安全(可以随时降落),结果在几乎贴地飞行10米后听到"啪"的一声,还没来的急看清楚,机机已是在地上散成几块了...
















[ 本帖最后由 36.8℃男人 于 2006-8-9 23:31 编辑 ]

36.8℃男人

在模拟器上苦练一个月航线,好不容易盼到8月5号不下雨了(天空中一丝风都没有),带上JJ去试飞航线.同样先飞了一块悬停找到感觉,然后从第二块电池开始在大约5米高的空中做10米范围内的"之"字型航线,感觉很爽,很兴奋,直升机姿态就跟以前在网上看别人飞的一个样...继续左摇..右摇...可突然,尾巴自己向右摆了一下,不知是皮带传动出了问题还是电池供电出了问题(我还没装BEC),心里一紧张,赶紧调整姿态降落,感觉JJ是缓缓的降下来的,只是因为是几乎对头降落,似乎落地时机身有点倾斜,然后也是听到"啪"的一声,我真不愿意我看到的是真的----JJ横躺着,大桨连着横轴掉在一边(跟以前飞4#一样,炸机后两的大桨连在一起掉下来)...

36.8℃男人

7月10日损失装备:
大桨,尾管,尾舵机外壳. 70+15+?=85元   (很奇怪大桨都砍成那样了,主轴横轴一点问题都没有)



8月5日损失装备:
主旋翼固定座.   45元, 打算就此升成金属件 105元    (检查发现,除了"主旋翼固定座",其它什么都没坏,包括大桨!这种情况让我想起网上的另一位仁兄..)

36.8℃男人

练航线炸机经验总结:

1.新手练飞航线,也要装上练习架.

2.如果没把握,宁可加油门往高处飞,并努力控制住飞机,也别轻言降落. 对已经完全掌握对尾悬停,正在练习航线的人来说,只要别把飞机飞丢,飞得越高其实是越安全.至少你能够在JJ坠地之前有相对较长的时间来调整错误的姿态. 不能受以前练悬停时的蛙跳影响,心里一慌就赶快就地迫降...

3.只要心里感觉不妥,比如怀疑动力/传动/舵机/陀螺有问题,不要飞行(除非你已经做好等会儿炸机的心理准备).要在地面尽量地调试好,至少让自己炸机后不会后悔.

[ 本帖最后由 36.8℃男人 于 2006-8-5 19:10 编辑 ]

lsybox

摔是必不可少的...............
每个动作要练习到位后才能进行下一步的练习!!!
继续努力!!!!!!!!!

36.8℃男人

原帖由 lsybox 于 2006-8-5 19:42 发表
摔是必不可少的...............
每个动作要练习到位后才能进行下一步的练习!!!
继续努力!!!!!!!!!

谢谢鼓励! :em00: 我会认真向前辈们学习的 :em21:

另外,我也确实体会到,450调好后飞得那叫一个稳啊!!

[ 本帖最后由 36.8℃男人 于 2006-8-5 21:58 编辑 ]

特帅呆王子

多练模拟器。。。一定要滚瓜烂熟才行
米多除外:em15:

36.8℃男人

原帖由 特帅呆王子 于 2006-8-5 21:01 发表
多练模拟器。。。一定要滚瓜烂熟才行
米多除外:em15:

就是看到你进步神速,我才加紧拼命练习的呀  :em15:  向你看齐 :em26::em24:

36.8℃男人

大桨夹出厂时就被锁在横轴上,估计还上了胶,螺丝拧不出,还滑了丝


日字框组件整个都上了胶,图中也看得出锁平衡杆的螺丝滑了丝,无法取出



难不成摔断一个主旋翼固定座,就要把整个主旋翼组件全部换掉??...:em16::em16::em16:

[ 本帖最后由 36.8℃男人 于 2006-8-5 21:51 编辑 ]

lsybox

用钻头把螺丝头钻掉就可取出来

iceman

厂家为了安全上了高强度的螺丝胶，呵呵，实在不行就只能钻孔了，金属件还可以烤，但塑料件就只能哭了。一套好的螺丝刀（高强度）不能省啊。

36.8℃男人

原帖由 lsybox 于 2006-8-5 22:54 发表
用钻头把螺丝头钻掉就可取出来

原帖由 iceman 于 2006-8-5 23:37 发表
厂家为了安全上了高强度的螺丝胶，呵呵，实在不行就只能钻孔了，金属件还可以烤，但塑料件就只能哭了。一套好的螺丝刀（高强度）不能省啊。

谢谢两位. 我下周一拿厂里找师傅钻着试试. 还不行的话,咬咬牙,勒紧裤腰带买金属件:em14:. 顺便再问一下,如果是金属件在草地上摔的话,是不是会比塑料件完整很多呢? :em22:

36.8℃男人

今天摆尾的问题基本找出了:原来是尾传动轮组的跟皮带接触的那个齿轮松了,之前尾旋翼卷进了干草,扯了一下,把那齿轮弄松了.我没太在意,点了点螺丝胶加瞬间胶,提在手上加速试试没什么事以为就没什么事了...谁知...

这尾传动轮组还真不容易取出啊

换两个配件,就得把JJ拆得跟组装时一个样了...

WYFeng_88

前车之鉴啊,我以后要多练习,争取少摔机.

lsybox

原帖由 zxxzxx 于 2006-8-6 14:09 发表
真不知道哪些不让别人用平衡仪的人是什么心态

那要技术来干什么?

现在的民航机可以自动驾驶了,还要飞行员干啥?

wf99261317

水平是摔出来的～～～～～～～～～·

超级坦克

小心,多飞模拟器 ...

我练航线只摔了一次...

特帅呆王子

摔是肯定要摔，但是你把摔的机会都放到模拟器去 现实中是完全可以避免的

这么久飞行来，我也是刚开始练习的时候摔过一次而已。是目测估计不准，被风吹到场地围墙边收油迫降失败。
现在不敢说炉火纯青，但是想要技术出错原因再摔机已经是不大可能了。:em24:

强烈建议全方位的悬停功底一定要练好，不管空中什么情况，只要飞机还是正姿态的 你心中就有底了。

36.8℃男人

感谢各位热心人的帮助. 让我心里很塌实.


顺便再问一下,金属件在炸机后是不是基本不会坏呢? 是的话我打算干脆就此把旋翼部分全部升级,预算1000.