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晒一下我新进的俩小玩意

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楼主
发表于 2017-2-18 20:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


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沙发
发表于 2017-2-18 20:43 | 只看该作者
用处不大!
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3
发表于 2017-2-18 20:50 | 只看该作者
浆平衡器还有点用 那个焊台 不如买个小台钳有用 !!!!!!!
4
发表于 2017-2-18 20:57 | 只看该作者
那个焊台 不如买个小台钳有用
用处不大!
5
发表于 2017-2-18 22:03 | 只看该作者
桨平衡器还是雷虎的牛逼
焊台这个东西 真心没用。。
不过你开心了 这个东西就有用了
6
发表于 2017-2-18 22:28 | 只看该作者
基本没啥用,不过用的时候也方便
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7
发表于 2017-2-19 00:08 | 只看该作者
焊台还是没有小台虎钳实在
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8
发表于 2017-2-19 00:47 | 只看该作者
和楼主同款桨平衡器,很好用,不知道为什么有人说没用?大家都不做桨的静平衡么?还是现在所有的桨都已经做到出厂100%平衡了?另外我还入了个数字螺距尺,也是蛮有用的。


9
发表于 2017-2-19 01:56 | 只看该作者
那個槳平衡器軸承阻力太大真心覺得沒用
我都是用他附帶磁力那個來平衡3mm槳根的槳
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10
发表于 2017-2-19 03:27 | 只看该作者
ayuhb 发表于 2017-2-18 11:56
那個槳平衡器軸承阻力太大真心覺得沒用
我都是用他附帶磁力那個來平衡3mm槳根的槳

我买来也是,问题在于工厂组装的工人手法太差,在把轴承粘到轴承座的时候胶水弄多了,把轴承黏住了。你把胶水清理一下就好了。

11
发表于 2017-2-19 11:33 | 只看该作者
neosunrise 发表于 2017-2-19 00:47
和楼主同款桨平衡器,很好用,不知道为什么有人说没用?大家都不做桨的静平衡么?还是现在所有的桨都已经做 ...

我是真么理解的。因为大桨夹、尾桨夹、横轴、横轴胶圈、中联、尾轴等可能有公差,我总觉得简单静态初测重量平衡ok以后,装机整体看vbar/金脑的实时震动值是最准确的。以后拆装a桨夹对a桨对a拉杆,b桨夹对b桨对b拉杆。


至于如何安全的动态看实时震动值?
我在550以下都是用一根2米长usb线,连接vbar和笔记本电脑。给零螺距地面启动,看软件界面的震动数据,用胶布试错直到震动值最小化。

700-800级我不敢扯usb线。家里有一个闲置金脑一代和蓝牙模块,我想把他粘贴到飞机上,用蓝牙连接。然后跟上述方法相同。








12
发表于 2017-2-19 12:33 | 只看该作者
桨平衡器还不错,焊台没有用啊
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13
发表于 2017-2-19 19:09 | 只看该作者

同感。但是有B格

14
发表于 2017-2-19 21:32 | 只看该作者
合理的设计应该是按照桨夹孔距布置螺丝,这样大螺丝在外侧才对。
15
发表于 2017-2-20 00:02 | 只看该作者
amphibia 发表于 2017-2-18 21:33
我是真么理解的。因为大桨夹、尾桨夹、横轴、横轴胶圈、中联、尾轴等可能有公差,我总觉得简单静态初测重 ...

是啊,静态平衡依然是需要的,当然不讲究的人无所谓,能飞就行。你这种测试动态震动的方法听起来不错,就是想着有点怕人。我没有能够测振动值的陀螺仪,以前策略估计振动程度的方法就是放在地面零螺距推油门,然后架个iPhone对着垂直尾翼拍视频,如果垂直尾翼没什么虚影的话基本问题不大。

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