C3车的

ss.z · 发表于 2006-8-26 21:03

用45#钢做了个前顶尖。

[ 本帖最后由 ss.z 于 2006-8-26 21:18 编辑 ]

xiphorix · 发表于 2006-8-26 21:15

搂主真的是好厉害啊。

云浮 · 发表于 2006-8-26 21:24

不错的动手嘛:em26:
前顶尖的使用：
加工同轴度要求高的轴，在使用前最好精车过一刀。

szcharle · 发表于 2006-9-2 16:04

原帖由云浮于 2006-8-26 21:24 发表
不错的动手嘛:em26:
前顶尖的使用：
加工同轴度要求高的轴，在使用前最好精车过一刀。

老大这句话没太看懂，呵呵，请再解释解释

加工同轴度要求高的轴，在使用前最好精车过一刀前顶尖吗？

偶现在能想到的，这个前顶尖可以用来校正尾座偏移呵呵

[ 本帖最后由 szcharle 于 2006-9-2 16:08 编辑 ]

szcharle · 发表于 2006-9-2 19:08

我也做了一个，呵呵，和楼主一样的，就是不够尖！还有，我的小滑板可能也有些松，因为车尖尖的时候就车不动了，刀挺锋利的啊，怪
不过我已经用它校好了尾座了，呵呵

feicgs · 发表于 2006-9-2 20:46

原帖由 szcharle 于 2006-9-2 19:08 发表
我也做了一个，呵呵，和楼主一样的，就是不够尖！还有，我的小滑板可能也有些松，因为车尖尖的时候就车不动了，刀挺锋利的啊，怪
不过我已经用它校好了尾座了，呵呵

新JJ的小滑板怎么会松的呢？:em22:

szcharle · 发表于 2006-9-2 21:18

除了主轴箱，进给丝杠没有拆剩下的拿回来我就全拆了一遍，呵呵

feicgs · 发表于 2006-9-2 21:24

原帖由 szcharle 于 2006-9-2 21:18 发表
除了主轴箱，进给丝杠没有拆剩下的拿回来我就全拆了一遍，呵呵

把精度给拆没咯...:em06:

云浮 · 发表于 2006-9-2 23:18

原帖由 szcharle 于 2006-9-2 16:04 发表

老大这句话没太看懂，呵呵，请再解释解释

加工同轴度要求高的轴，在使用前最好精车过一刀前顶尖吗？

偶现在能想到的，这个前顶尖可以用来校正尾座偏移呵呵

在三爪卡盘端使用前顶尖，车出后不可能永远夹在上面，做完一次活儿要拆下来。第二次再夹上顶尖后与第一次加工精度已经发生变化，同轴度会稍有偏差，所以要求高时最好再精车一刀60度锥面后使用。
下图假设红线为第一次车出，白线为拆下后再装上的同轴度情况：

szcharle · 发表于 2006-9-3 00:23

明白了，谢谢！

敢拆才会赢！呵呵

【站内推荐】 /1