想在这里跟大家交流一下，飞航线的时候眼睛都盯着JJ什么地方..

36.8℃男人 · 发表于 2006-8-30 17:16

飞行方向我是先看尾巴再看机头，飞行姿态我是看旋翼

不知道这样做对不对,反正我是经常摔机的..

希望DX们介绍自己的成功经验, 谢谢!!

36.8℃男人 · 发表于 2006-8-30 17:18

哦还有以前我绑练习架时我看着练习架上飞好稳的四个乒乓球很容易辨别方向后来练习架拆了就不知道看什么好了

正负螺距 · 发表于 2006-8-30 20:26

这和个人看的点不一样的,有的人看机身.有的人看大浆,也有的人看机态,反正你看哪里都可以飞的稳定不掉高度随便你怎么飞.甚至你用脚控制也可以这是我学车的时候教练和我说的哈哈哈!

连过五人 · 发表于 2006-8-31 10:29

头罩...飞远了以后..基本很难辨识的..

huyou · 发表于 2006-8-31 10:40

最好不要看大桨,不然哪天换了黑色碳纤桨就不会飞啦

笑熬浆糊 · 发表于 2006-8-31 12:22

我和楼主一样，一般看看方向是看机尾，看平衡是看大桨，一样是不知道是不是正确，特别是看机尾，现在准备逐步看鸡头，不知道对不对，呵呵。

austin33 · 发表于 2006-8-31 13:14

我记得练习旋停的时候，老鸟说要看机头！但现在玩模拟器飞3D，好象是凭感觉了！

特帅呆王子 · 发表于 2006-8-31 14:44

姿态是看整体,飞到熟练了大概看飞行运动轨迹就可以知道出飞机的姿态,
刚开始,最危险的地方是飞太远了转弯掉头的一瞬间.分神的话经常不知道是否已经掉转过来了,是处于对头还是对尾姿态.这时候干脆就维持杆量不变,想清楚了再决定.

正负螺距 · 发表于 2006-8-31 15:10

支持楼上说的．．．．．．．．．

钛机身 · 发表于 2006-8-31 15:57

ddddddddddddddddddddddddddd

lihaihua · 发表于 2006-9-1 09:38

不管看哪里，飞远了都看不清楚，最好拿个望远镜！:em15::em15:

36.8℃男人 · 发表于 2006-9-5 01:46

感觉飞直升机不像飞固定翼,只朝一个方向飞.直机如果不加以控制,它可以朝任何方向漂移,而且越飘越快... 这两天我在模拟器上找到了解决这个问题的方法,就是,拿不定把握时,轻推升降舵.这时JJ就会慢慢朝前飞,像飞固定翼一样,辨清方向后,再改出飞行姿态... 真机上我还没试

特帅呆王子 · 发表于 2006-9-5 02:00

这个办法也不错
其实有飞过固定翼经验的的再来飞直升机航线是比较容易入手的
因为你就当它是个固定翼来飞是绝对不会错舵的
包括倒飞航线也如此。

36.8℃男人 · 发表于 2006-9-5 07:50

原帖由 特帅呆王子 于 2006-9-5 02:00 发表
这个办法也不错
其实有飞过固定翼经验的的再来飞直升机航线是比较容易入手的
因为你就当它是个固定翼来飞是绝对不会错舵的
包括倒飞航线也如此。

相比较操控方式也有点不一样, 油门控制和降落方式.. 恩,还有悬停方式..:em21:

6263466 · 发表于 2006-9-5 11:20

当然是整机啦！！！

ttic · 发表于 2006-9-5 11:26

参考了一些国外的直机入门手册，他们建议看机头（特别强调）。正对尾是看不到机头的，不过对尾是所有人的强项，看不看也没有关系了。
个人感觉看哪里都行，看自己的习惯。不过应该盯住一个地方，换来换去不行。不然飞机姿态发生突变时会反映不过来！

超级坦克 · 发表于 2006-9-6 04:51

飞航线时我不盯着jj...我盯着飞机.....

biohazardv · 发表于 2006-10-10 15:43

原帖由 特帅呆王子 于 2006-8-31 14:44 发表
最危险的地方是飞太远了转弯掉头的一瞬间.分神的话经常不知道是否已经掉转过来了,是处于对头还是对尾姿态.这时候干脆就维持杆量不变 ...

我遇到过啊，就是分不清是头是尾，差点就摔了。

36.8℃男人 · 发表于 2006-10-10 16:56

这么老的帖子又被顶起来了。。
最近一个月我比较有时间，经常飞。现在我飞行方向是看机头，飞行姿态我改看脚架了。:em14: 真机上我试了很多次了，在无法把握好非对尾悬停姿态时，轻推升降舵，让JJ朝前飞，再略掰副翼调整姿态，就可以先改成基本航线再改对尾悬停了。:em21: 而且多飞慢速航线，也容易让自己熟悉自己JJ在不同高度不同距离的正常飞行姿态，有利于练习各面悬停。

想在这里跟大家交流一下，飞航线的时候眼睛都盯着JJ什么地方..

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楼主飞的用心

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