有装了（飞了）航佳双翼机的哥们吗？

feda · 发表于 2006-10-13 22:40

出来分享一下经验。

我的机身左右两片是粘错位了，一边高一边低。

feda · 发表于 2006-10-13 23:03

要不要把舵面切开？

htwist · 发表于 2006-10-14 00:11

没明白什么意思..

qjh · 发表于 2006-10-15 21:34

我是在上博展上买的.装了六七天业余时间好了.只是还没破处.觉得整机很重.心里没底.我的舵面全部用自制的.原来的太硬了不灵活.

feda · 发表于 2006-10-15 21:44

原帖由 htwist 于 2006-10-14 00:11 发表
没明白什么意思..

qjh做了很好的注解。舵面连接超级僵硬，所以qjh干脆不用航佳的了，而我还心怀侥幸。

feda · 发表于 2006-10-15 22:21

原帖由 qjh 于 2006-10-15 21:34 发表
我是在上博展上买的.装了六七天业余时间好了.只是还没破处.觉得整机很重.心里没底.我的舵面全部用自制的.原来的太硬了不灵活.

这机机是偏重了：空机就有五百多克，比su-31重。

qjh · 发表于 2006-10-15 23:20

飞了之后交流一下经验哦

feda · 发表于 2006-10-19 15:46

看来大家都没上贼船哪？

双翼副翼的连杆是怎么实施的？

jerryfly · 发表于 2006-10-19 15:59

没算设备和电池么？起飞重量得有700G啦:em15:
展会上也看到了，感觉外形还可。

feda · 发表于 2006-10-19 17:03

原帖由 jerryfly 于 2006-10-19 15:59 发表
没算设备和电池么？起飞重量得有700G啦:em15:
展会上也看到了，感觉外形还可。

包装盒子上写着：起飞重量800克。

想飞的馒头 · 发表于 2006-10-19 17:13

好重哦
不得了啊

feda · 发表于 2006-10-19 17:35

后来一想省了七八克对一架800克的飞机有什么意义呢？就都用九克的吧。

jerryfly · 发表于 2006-10-19 17:46

2215或2830估计不行了,用2836还是更大的100G左右的无刷?

wzh · 发表于 2006-10-19 18:27

辉盛的61g kv 1000的2409对付这个“东东”，估计还可以。
8X4+3S +20A 超过10000转。

feda · 发表于 2006-10-19 18:36

我用一个不知品牌的78克的无刷，辉胜30A电调。现在的问题是小油门时转速不稳，大油门动力上不去。:em17:

我还算幸运，挖舵机洞时，基本上绕过了机翼的大梁。否则可就尴尬了。

qjh · 发表于 2006-10-19 22:23

原帖由 feda 于 2006-10-19 18:36 发表
我用一个不知品牌的78克的无刷，辉胜30A电调。现在的问题是小油门时转速不稳，大油门动力上不去。:em17:

我还算幸运，挖舵机洞时，基本上绕过了机翼的大梁。否则可就尴尬了。

我用配套的b2836,11.1v2000mah,辉盛25a电调在在家试机（抓住机身）油门开到90%才感觉可以垂直爬升.线性还可以.

空机就有五百多克?