做了AKE 金属件的机械测试，大家可以参考下

休斯300 · 发表于 2006-9-16 20:44

具体报告可以看这里，太多图了，就不贴了
http://www.592rc.com/cs/ake.htm

正负螺距 · 发表于 2006-9-16 21:00

我看不懂.你说怎么样

休斯300 · 发表于 2006-9-16 21:05

原帖由 正负螺距 于 2006-9-16 21:00 发表
我看不懂.你说怎么样

:em17:............

fire4k · 发表于 2006-9-16 21:27

不错！！！
比那个XXXXX出品的强太多了，他那个就十字盘用肉眼看就能看出4个球头的跳动量最大的超过0.5MM,平衡杆固定座和中联的配合就一个字：松。跟他说了，就说是为了“活动自如”（鬼才相信的话）。还有相位滑快，虚位大得简直不能用。不过休斯也没测这项:em15:

fire4k · 发表于 2006-9-16 21:28

原帖由 正负螺距 于 2006-9-16 21:00 发表
我看不懂.你说怎么样

看LZ的连接呀！！！！

休斯300 · 发表于 2006-9-16 21:35

原帖由 fire4k 于 2006-9-16 21:27 发表
不错！！！
比那个XXXXX出品的强太多了，他那个就十字盘用肉眼看就能看出4个球头的跳动量最大的超过0.5MM,平衡杆固定座和中联的配合就一个字：松。跟他说了，就说是为了“活动自如”（鬼才相信的话）。还有相位滑 ...

多谢支持，
:em00:还有几个部件待测，我会陆续上报告的

iceman · 发表于 2006-9-17 00:03

不错，最好安装在一起测量更有实际意义。十字盘光量内圈球头的跳动是不足够的，最好装入轴看整个十字盘的径向跳动。亚拓的金属十字盘的径向跳动在0.15-0.2mm之间。

uery · 发表于 2006-9-17 16:25

不错````````````````

休斯300 · 发表于 2006-9-17 18:46

自己顶下...........

笑熬浆糊 · 发表于 2006-9-17 22:23

测试的不错。支持一个。

wzhhp · 发表于 2006-9-18 00:24

要是可以的话还真想搞一套试试~~~~~~~~~~~~~

tray · 发表于 2006-9-18 08:36

尾桨夹轴承固定设计有问题，Tail Rotor Hub应该和原厂同样设计就没问题了，见原厂的图。或者把在两个轴承之间加几个小垫片，高度要大于两个轴承之间的安装隔框。

另外这四个零件的轴承固定也有问题，锁紧了就转不动，轴承装的太紧，也不好拆，:em11:，应该轴承之间也要加垫圈，害得我这两个零件没法用。:em25:

希望厂家能改进上面的问题。

总的来说这套金属件精度还是不错的，但是有些地方感觉都很紧，特别尾桨夹开口太紧了，十字盘轴承也紧。
总的来说还是不错的。特别是球头，抛光的，和球头配合很顺畅。

沸腾的生活 · 发表于 2006-9-19 11:33

12楼的兄弟，AKE的尾桨夹轴承固定设计有问题，真的是滑稽，居然能够销售出来，很简单，亚托原装的在2个轴承之间是有华丝（就是垫片）的，AKE的没有，真的是匪夷所思哦，这个错误也太让人没有语言了。

沸腾的生活 · 发表于 2006-9-19 11:38

货号：HS1156 (06年新款)
名称：金屬尾旋翼夾座組(双轴承增强版)

特色：
钢质T座 + 钢质球头，结构更坚固，精度更高！

功能说明：
●"尾旋翼夾座"採用高傳動精度金屬球頭加上高強度精密CNC加工鋁合金夾座與不銹鋼T型座高剛性，不易變形,改裝後對飛行動作控制精準度與飛行穩定性的提升,有絕對性的幫助。
●適用T-REX450X/XL

商品规格：
●不銹鋼尾旋翼T型座 x 1
●3x3 止付 x 1
●金屬尾旋翼夾座 x 2
●軸承 MR62ZZ x 2(2x6x2.5mm)
●軸承 MR52ZZ x 2(2x5x2.5mm)
:em13:●華司 x 2(2x3.8x1mm):
●軸套螺絲 x 2(M2x8)
●圓頭內六角軸套螺絲 x 2(M2x9)
●不銹鋼固定座型連接圓頭 x 2
●皿頭十字螺絲 x 2(M2x6.5)