新人请教炸机后的问题

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我是个新手!4#机子起飞两次!停空四到五秒后!一收油总是尾部先落地!（只是有点尾部先落的感觉，飞行时都算是稳的呢！自己调的）
摔坏的尾桨后用0.05mm的铜片粘接好！再次起飞！一收油降落又是尾部先落地！尾桨的铜片打在尾部电机的齿轮上！将电机的转轴打弯了！
将转轴用胶钳将是电机转轴修正装回机尾上！
开机油门加大上升之后尾部震动好大，请问是不是我的尾电机要买一个新的？
还有就是那个连接电机的铜齿轮有什么方法拆下来？怎么都拆不下来啊！
还有就是有一边的主桨！我上紧了螺丝后为什么感觉还是很松（相对另一边）！请问正常吗？

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请看过贴的回复一下，好吗？我们这边的电子城有很我电机买！但都没有标数据的！是不是大小一样就行呢？有刷的

green-tee

尾浆那样使用是很危险的 而且也不平衡 ，还是换一付新的尾浆好。电机主轴你用钳子是校不直的，你看好像是直了其实还是不正。这些都是造成飞机尾部抖动的原因。
尾电机齿轮要用专用的“齿轮拔出器”才能保证主轴不受损伤。（齿轮拔出器在商城就有卖）
装齿轮的时候最好用台钳一点一点的往里顶，不要用力敲。

cy0068

固定尾桨的胶套不要太紧，正常就算不用胶套固定，正常飞的时候尾桨也不会飞出来，反而摔的时候尾桨一打地就飞出来不会搞坏其他东西，捡回来再套上又能再飞了。

建议把马达换了。

尾先着地是反应不够快，一般接地时收油慢一些，轻轻打一下升降舵，让机子稍微前倾，让起落架前部先着地。
不过4#的尾部垂杆比较长，先着地也挺正常的，但时间长了小心尾管会裂开，再飞机子会很难稳住。

cy0068

主桨要调得不松不紧，太紧了飞起来会抖，太松了收油时会抖。

cy0068

前面漏了一点，起落架一碰地就要果断把油门拉到最低。

6754321

多谢大家的解答!明天我就是换!