问电动机到主动轮的传动比

i5warship · 发表于 2007-8-18 13:28

我想问一个问题:

电动机到主动轮的传动比,多少为好????????[1/8坦克]

以前,有10:1,15:1,25/1等几种说法?????那位兄弟试过?

王立刚 · 发表于 2007-8-18 13:58

:em04:

xhu66 · 发表于 2007-8-18 15:00

:em17:

sy6831 · 发表于 2007-8-18 16:27

:em17: 这也要问啊！？

i5warship · 发表于 2007-8-18 18:00

不懂啊．

变比大了，怕开不快．变比太小，怕力矩小．是有点矛盾．

ＳＹ６８３１老大的电驱动是什么变比？？？

qzy819 · 发表于 2007-8-18 23:26

即要快,又要力量大,呵呵,DIY好玩的:em24:

sy6831 · 发表于 2007-8-19 00:08

这个变比完全是跟着电机功率走的，因车因人而异！所以首先要根据期望的车速找到一个合适的电机，然后就围着它做些试验，最后确定变比。我用250W/24V的电动车电机，总传动比是4.5，车重30KG。

i5warship · 发表于 2007-8-19 10:39

谢谢老大，

我的功率很小，看来要换电机．

大禹 · 发表于 2007-8-19 21:15

我的电机和，sy6831的一样，我用两台电机计，500W电机。单台转数为2500转，除2.5在除2.5。。等于我的主动轴转数，

i5warship · 发表于 2007-8-20 17:23

我无加工能力,看来应该用大禹的方案.

dacong · 发表于 2007-8-20 22:12

如果你的电机是高速电机就用大比例减速齿轮比如1/50 1/100多级减速
如果你的电机是高扭力电机就用一般比例:1/10或1/20就可以了
其实最好是使用涡轮涡杆减速器
同样减速比的情况下他的速度稳定,但是机械损耗比较大
但是最大的好处就是耐用不会扫齿,还有自锁功能
现在大家做的坦克都无法在坡上停车而涡轮涡杆件速器有字锁功能可以保证坡道停车不溜车

大禹 · 发表于 2007-8-20 22:36

少说了一点，还要注意电机的电压是多少，二十四V的电压，找电调可不好找哦，自己都注意点

i5warship · 发表于 2007-8-21 18:02

谢谢楼上诸位．

掏宝上250W24V65元

另有250W24V带减速140元,减速比1:7和1:9.

[ 本帖最后由 i5warship 于 2007-8-22 19:19 编辑 ]

大禹 · 发表于 2007-8-23 22:39

我说的是电调，控制这个电机的控制器，不好弄啊，模型当中没有好用的电调，电动自行车上的都不太好，自己想好了，要是可以找到，12V的电机那是最好不过的了，:em15:

i5warship · 发表于 2007-8-23 22:49

我有版件的电调，１２Ｖ应该可以改２４Ｖ．如能改好了，告诉你．

有单联装４０＊１４０ＭＭ，２联装８０＊１４０ＭＭ，３联装１２０＊１４０ＭＭ．

本来是大船上用的．不知老大是否看的上．

大禹 · 发表于 2007-8-23 23:15

不明白你在说什么，单联装４０＊１４０ＭＭ，２联装８０＊１４０ＭＭ，３联装１２０＊１４０ＭＭ．
这是双向还是单向的呢，

大禹 · 发表于 2007-8-23 23:16

对了，你对电路很明白？？

i5warship · 发表于 2007-8-23 23:25

单联装,双向,100A管子8只,另外还有8只的空位.电流通路上2只100A并联,电流应该够用了.

２联装,３联装就是2个3个单联装.本来是带1,2,3只电机.

i5warship · 发表于 2007-8-23 23:38

船用前进１００％，后退５０％．

车用要改为前进１００％，后退１００％．

如果大禹寻觅不到合用的调速器,我可以帮一点小忙,

如用2路双向,每路10-40A,每路可带２４Ｖ２４０－－１０００Ｗ电机．

２路带２电机．

２路版尺寸80*140ＭＭ大小.主要要看坦克里是否放得下.

[ 本帖最后由 i5warship 于 2007-8-25 14:38 编辑 ]

问电动机到主动轮的传动比

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基本就在一个齿轮的差距,自己实验一下吧!!!

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