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最能适应冬天天气的机机应该如何设计

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楼主
发表于 2006-12-7 21:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
冬天的气息越来越浓了,无风的天越来越少了。
飞机不能冬眠呀!
想做架冬天飞的练习机,要能适应冬天的天气,该如何设计?应考虑哪些因素?请有这方面经验者指导,谢谢!
目前有2408-21的无刷,18A电调,7。4V1500MAH10C锂电(100克左右),9克舵机几个,控一副。

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沙发
发表于 2006-12-7 21:49 | 只看该作者
电机 电调 电池放一起,散出的热量给电池保温,机身用泡沫壳(最好是EPP),强度不够就加竹丝 碳纤杆.全密封,尽量避免做地太"脆"

我也准备做冬天飞的练习机,以上仅为设想,无事实依据.
3
发表于 2006-12-8 11:27 | 只看该作者
抗风的飞机一般机翼双凸甚至对称,翼载荷较大,速度高,中单翼或者下单翼无上反……可是练习机要求带上反并且上单翼为佳,并以高升力系数和低翼载荷保证低速性能……矛盾啊。

相对来说……还是试试飞翼吧。
4
 楼主| 发表于 2006-12-8 12:35 | 只看该作者
原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-12-8 11:27 发表
抗风的飞机一般机翼双凸甚至对称,翼载荷较大,速度高,中单翼或者下单翼无上反……可是练习机要求带上反并且上单翼为佳,并以高升力系数和低翼载荷保证低速性能……矛盾啊。

相对来说……还是试试飞翼吧。

飞翼!听说速度很快的,调整也要难一些吧?
暂时还没敢搞!:loveliness:
5
发表于 2006-12-8 13:00 | 只看该作者
6
发表于 2006-12-8 15:31 | 只看该作者
不如飞我那小飞翼,绝对抗风,风小时用7.41000MAH的电池,可以爽飞.风大时用11.1 850MAH的电池.可以猛飞.
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