伟力K120问题

yagame

伟力X6遥控器上斜盘选什么模式？
还有飞机总是往前和往右斜要怎么调整？折腾的头都晕了。

amsjon

我都没设置过遥控器，直接调飞机拉杆

amsjon

悬停时飞机偏飞哪个方向，相应舵机拉杆反方向调就好了，半圈或一圈的调，试飞看效果再调，调到感觉可以就好

sanmujun

120是三个舵机，选120 度吧？漂移的话，往相反方向微调就可以。

W小灰机

不好玩。建议换450.。

yagame

调了反方向，起飞离地那点时间是往后往左漂，飞起来之后，又会往前往右偏

yagame

amsjon 发表于 2018-3-5 21:31
悬停时飞机偏飞哪个方向，相应舵机拉杆反方向调就好了，半圈或一圈的调，试飞看效果再调，调到感觉可以就好 ...

关键零油门的时候，十字盘是基本平的

amsjon

yagame 发表于 2018-3-5 23:22
关键零油门的时候，十字盘是基本平的

和我那977一个鸟样，到现在我都没飞了，炸多就这样，默认出厂设置，一架会这样一架没问题，怀疑舵机电位器或主板问题

amsjon

如果是舵机问题，可以互换看情况是不是一样，如果一样说明是主板问题，如果不一样子就是舵机问题，以上只是推断分析，我近来没空折腾研究，楼主你试一下

azureheim

k120斜盘用90度控制，机械式的才是120度。

azureheim

飘移问题一般是6G和3D的感度切换问题，3D模式无法切换回6G模式。6G模式要原机子上那种很软的海棉才能正常工作。

yagame

azureheim 发表于 2018-3-6 06:00
k120斜盘用90度控制，机械式的才是120度。

那就是选第一个，90度的那个是吧，机械式120度是什么意思？新手很多东西不是很清楚，正好就多问下了。

yagame

azureheim 发表于 2018-3-6 06:31
飘移问题一般是6G和3D的感度切换问题，3D模式无法切换回6G模式。6G模式要原机子上那种很软的海棉才能正常工 ...

说到６G模式我到想起了个问题，飞机按说明书上操作方法设置６Ｇ悬停模式无法正常设置。油门遥杆，升降摇杆同在最下位置，接收红灯不闪，也不知道是怎么回事。

azureheim

机械式的旋翼头有平衡翼，现在很少人用这东西了。

azureheim

6G和3D模式用陀螺仪感度来控制，感度大于50是6G，小于50是3D。感度你设75（6G）和25（3D）飞看看就知道了。上电后是6G模式（75）飞，开关往下拨变成3D模式（25）。用了3D模式后不能再切回6G模式！！！

yagame

azureheim 发表于 2018-3-6 10:31
6G和3D模式用陀螺仪感度来控制，感度大于50是6G，小于50是3D。感度你设75（6G）和25（3D）飞看看就知道了。 ...

陀螺仪感度我有设置过，你说的开关往下拨这个开关是指的伟力X6控的左上角的那个拨杆开关吧？还有6G切3D切完后变不成6G，如果想要变成6G是不是要把飞机和控都关电再重新打开才可以实现？

azureheim

是的，G.S/GEAR开关放在6G位置，直升机重新上电就行了。

bjm7879

我的也范这毛病，用3d模式飞。

yagame

现在才发现，k120的横轴是真不耐炸，炸一下就弯，个人感觉并不是横轴的问题，是那个桨夹和旋翼头中间的那个漏斗型的铝合金的小零件造成的，要是那个改成圆柱状的，估计应该会大大改善，不知道厂家现有的设计是不是估计这样，让这地方成为一个泄力点。

madfoxking

我是新人，学飞110，也有这个情况。不过我认为，悬停偏移只要不是太厉害，属于正常的，因为飞机太小，实在很容易受到周围风力的影响的。如果感觉有点过，把摇杆周围的微调往反方向调一点，感觉很过的话校正对中一次遥控器摇杆。这不是傻瓜式多轴机那种定点定高的悬停。单桨机的悬停必须靠两只手指不停的作出控制。一个字，练。