肥雀V280-II型,第一次FPV，电磁环境比较差。

li7301298 · 发表于 2018-7-12 10:23

本帖最后由 li7301298 于 2018-7-12 10:30 编辑

肥雀V280-II型整机：

飞了大概10个起落，垃圾4S 2200MAH电池，悬停时间18分左右
神器到SONY C6

，悬停时间足足25分钟，降落后单电3V电压。
接着上图传和摄像头，早晨7.30分，微风，太阳已经在卖力的输出着能量！首次给肥雀V280-II型装上，600MW TS5828图传和垃圾摄像头（一套百来块）。

，飞行的时候忘记把棍子天线掰直，对图像有点影响，
旋翼倾斜舵机是12G的PTK 7450NG-D ,3次飞行过后，虚位太大了，导致悬停不稳，------------------------------------
接着-------这个东西是必须的

，---肥雀V280-Ⅲ型---将诞生！

骄阳11 · 发表于 2018-7-12 10:46

漂亮，你这套动力太给力了吧，索尼c6真这么猛啊。问一问2312电机配了多大的桨？4s下最大拉力有多少？如果3s的话用多大的桨，拉力会有多少？

果冻7732 · 发表于 2018-7-12 10:46

目测必精，搬个板凳学习一下

lanboo1 · 发表于 2018-7-12 10:53

超有技术含量！！！学习了！

Dingziba · 发表于 2018-7-12 11:06

电池有点6啊...0.0...

fxy_structure · 发表于 2018-7-12 11:08

这个很牛那啥哦，有特定的飞控吗？

li7301298 · 发表于 2018-7-12 11:09

骄阳11 发表于 2018-7-12 10:46
漂亮，你这套动力太给力了吧，索尼c6真这么猛啊。问一问2312电机配了多大的桨？4s下最大拉力有多少？如果3s ...

4S 配1047或者1045，单轴3A电流有350G左右拉力，最大拉力大概是接近1200G，电机比较烫，不推荐全油门长时间工作，3S最大拉力很小才700G这样，SONY C6我买的时拆机的，确实很NB这个电池，3V冲到4.2足足有2850MAH，如果满电放到2.8V就有3000HAM,极限飞行固定翼模式超过30分钟。

li7301298 · 发表于 2018-7-12 11:10

fxy_structure 发表于 2018-7-12 11:08
这个很牛那啥哦，有特定的飞控吗？

KK2.15飞控。

xing07212011 · 发表于 2018-7-12 11:15

longs90 · 发表于 2018-7-12 11:15

本帖最后由 longs90 于 2018-7-12 11:20 编辑

技术好贴

方便的话请发消息给个C6链接，您设置了“该用户只接收好友发送的短消息”

adsqew · 发表于 2018-7-12 11:26

很牛的一说

li7301298 · 发表于 2018-7-12 11:28

longs90 发表于 2018-7-12 11:15
技术好贴
方便的话请发消息给个C6链接，您设置了“该用户只接收好友发送的短消息”

你的也是该用户只接收好友发送的短消息，某宝上搜一下18650 VTC6 3000mAh，很多的。

fxy_structure · 发表于 2018-7-12 11:33

li7301298 发表于 2018-7-12 11:10
KK2.15飞控。

不错不错，真是学无止境，这个值得研究研究

tangyi112 · 发表于 2018-7-12 11:42

悬停都能这么久，那要是平飞不是可以接近一个小时的航程啊，这个布局有前途啊。

li7301298 · 发表于 2018-7-12 11:48

tangyi112 发表于 2018-7-12 11:42
悬停都能这么久，那要是平飞不是可以接近一个小时的航程啊，这个布局有前途啊。

30分钟以上平飞，还在改进翼行，现在这个翼型阻力比较大，这个布局是参考了贝尔公司最新的V280，没前途美国佬也不会搞，原理也不难，中国为什么不搞呢？不搞F35B可以理解，鱼鹰是有前途的呀！

tangyi112 · 发表于 2018-7-12 11:55

li7301298 发表于 2018-7-12 11:48
30分钟以上平飞，还在改进翼行，现在这个翼型阻力比较大，这个布局是参考了贝尔公司最新的V280，没前途美 ...

悬停25分钟，平飞30分钟，这个不太合理啊，再怎么说平飞达到悬停两倍时间应该很容易的啊，就算翼型不太合理，应该也不会差距这么大。是不是这种布局虽然可以提供悬停，但是在平飞时的效率并不太高，所以导致平飞巡航时间较小。意思是这种布局其实也有其局限性。

rqa · 发表于 2018-7-12 11:59

电池直接焊上，烙铁温度很高，很危险

li7301298 · 发表于 2018-7-12 12:15

tangyi112 发表于 2018-7-12 11:55
悬停25分钟，平飞30分钟，这个不太合理啊，再怎么说平飞达到悬停两倍时间应该很容易的啊，就算翼型不太合 ...

因为一开始就考虑在500-800米内飞行，低速性能要好，机动性要高，所以展弦比就设计得比较小，舵面面积比较大，平飞的推重比大概在0.85左右。
如果要加大航程，就得减小翼型的阻力，其实很简单，加大展弦比，翼弦减小，诱导阻力就小很多，不用太高的机动性，可以减小舵面的面积，阻力也可以减小，保守估计0.6-0.65推重比就可以很好的平飞，但是首先，起码要上带GPS自动返航的飞控，比如PIX（我正在研究这个飞控），否者超出视距就OVER了！

li7301298 · 发表于 2018-7-12 12:16

rqa 发表于 2018-7-12 11:59
电池直接焊上，烙铁温度很高，很危险

谢谢提醒，我疏忽了~

tangyi112 · 发表于 2018-7-12 12:31

楼主，能pm一下我SONY C6的购买店铺吗？最近也想买一点18650电池玩玩，怕买到假的。

肥雀V280-II型,第一次FPV，电磁环境比较差。

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